- 主题:其实还是理想的技术路线靠谱
“各种尺寸车型都可以做”是个天大的误会
【 在 wwpty 的大作中提到: 】
: 技术简单又实用，发动机体积小巧，电池容量也随便选，各种车型尺寸都可以做，可以做成四驱，性能足够强劲，省油效果还不差，除了高速省油没那么夸张、油箱小了点，真的找不出什么毛病。这么多厂商还没有高中毕业的有眼光
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市场最需要的中型和紧凑级SUV理想就做不了，第一款是中大型SUV，第二款要做全尺寸SUV，可以看出问题在哪里了
【 在 wwpty 的大作中提到: 】
: 详细说说？增程式连轻卡都可以做，哪里误会了？
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i3增程版和日产e-power都不是李想想做的方案
李想要做的就是大电池大电机，增程器功率也比那俩要强很多，才能解决既有增程车型体验上的不足
【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
: i3就做了，不过油箱只有9升，中型suv至少应该能做到30L油箱
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比亚迪把前驱动电机整合到变速器里面了，前轴也就一个电机，外挂的BSG作用太小了不能算数。
【 在 wwpty 的大作中提到: 】
: 比亚迪的插混怎么放下那么多东西？发动机、变速箱、发电机、电机、电池，而且都是大功率的
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