- 主题:唐dmi和理想湾的油耗理论上差1/9左右
技术上BYD更强。
理想one强在更适配客户需求，6/7座+大电池很有战略洞察力。
大部分时候可以用纯电模式搞定，发电机只是备用，这个思路远超市面曾经所有拿来玩票性质的增程车。
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110少了点。
180km，基本上三天充一次电就可以了，对很多单位不远的上班族甚至可以一周充一次电。
110至少隔天充一次。
【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: 唐dmi也有110km，对大部分人够纯电应用了，也有7座。
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增程车的油耗比较特殊，直接比油耗不合理，因为生命周期里面可能八九成的时候都在用纯电。
尤其是电池越大，油耗影响越小。
因为油更大的作用可能只是起一个电池不足时的随身充电宝作用。
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