- 主题:今天试驾了model y,有点一言难尽
懂车帝做过model y和Q5L的赛道测试,不是一个时代的成绩
Q5的内饰也好不到那里去,7寸不能触控的小屏幕,一堆塑料。。。
还有后排笔直的座椅还不如特斯拉舒服
至于model y和Q5L的销量对比,拭目以待吧
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: Q5比Y还是强太多了,跟老款全时四驱的Q5比,Y只有加速一项有点优势,操控方面还差不少,豪华程度差得更多了。非限牌城市Y的销量不会超过Q5的1/20。
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这就是餐馆头顶上都是下水管子那种装修
叫什么重金属风格
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长城vv7比较高级,大众都是硬塑料,特斯拉起码朦假皮
【 在 keeliu67 的大作中提到: 】
: 拿Q5这种后排跟捷达差不多,满是硬塑料的40万豪车来说高级,不是蠢就是坏
: 【 在 lakaka 的大作中提到: 】
: : q5高级很多啊
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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哈哈,将就一下吧
【 在 lakaka 的大作中提到: 】
: 优点不必说,加速感,空间,还有清晰的辅助驾驶画面。
: 说一下缺点
: 因为我后半程是坐在后排的
: 现在回忆起来,就是满脑子的廉价
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FROM 120.245.22.*
建议等等看ID4
【 在 lakaka 的大作中提到: 】
: 优点不必说,加速感,空间,还有清晰的辅助驾驶画面。
: 说一下缺点
: 因为我后半程是坐在后排的
: 现在回忆起来,就是满脑子的廉价
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FROM 61.48.210.*
座椅导轨尾端加一个封闭塑料块就行了,这个设计居然没有考虑
【 在 lakaka 的大作中提到: 】
: 优点不必说,加速感,空间,还有清晰的辅助驾驶画面。
: 说一下缺点
: 因为我后半程是坐在后排的
: ...................
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那得坡度得多陡。。。玩极限越野么
【 在 dbtyg 的大作中提到: 】
: 不一定急刹,下坡
: 【 在 kkxkkx 的大作中提到: 】
: : Yyp著名车黑提过这事,第一要急刹车,第二恰好有瓶子刚好顺利穿过去,第三恰好穿过驾驶位的双腿,第四刚好卡在刹车踏板下面。且不说这个几率多低,首先你都急刹车了,真出现这种情况也能处理了
- 来自「最水木 for iPhone13,3」
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