https://dcd.zjbyte.cn/i6926728969949839880/?=&aid=36&app_name=automobile&app=automobile&iid=3501261283398408&device_id=3016707255588396&share_token=419b7a23-ecbb-4fd9-a9c6-cfdbaa3c262d

在全球新能源市场全面爆发之际，既有赢家，也有输家。去年，比亚迪新能源车销量18.97万辆，同比下降17.35%，严重跑输大市。

在近8年全球新能源车企销量排行榜上，2020年比亚迪被大众挤到第三，全球排名完成2连降，一旦大众这一传统巨头完成转身，意味着比亚迪要想重回全球第一将比登天还难。


近日，比亚迪对销售公司进行了机构与人事调整，拟成立四大事业部，而原销售公司一把手赵长江被撤职，暂时离开一线，未来将负责高端品牌的筹建工作。

赵长江从2017年底出任比亚迪销售公司总经理，2018-2020三年，比亚迪新能源销量不增反降，被特斯拉彻底甩开，全球排名从稳定第一四连冠，到2连降，王传福的新能源冠军梦被赵长江粉碎。

去年8月，电动势曾就赵长江难堪重任的问题展开过讨论，如今一语成谶。

那么，新上来的四位总经理能助力比亚迪新能源重回正轨吗？电动势将继续跟踪观察，作为国内综合实力最强的新能源厂商，比亚迪亟待恢复昔日荣光。
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没关系，市值飙到新能源第二老王就乐开了花，车卖了多少不要紧。

【 在 niuhuahua 的大作中提到: 】
: https://dcd.zjbyte.cn/i6926728969949839880/?=&aid=36&app_name=automobile&app=automobile&iid=3501261283398408&device_id=3016707255588396&share_token=419b7a23-ecbb-4fd9-a9c6-cfdbaa3c262d
: 在全球新能源市场全面爆发之际，既有赢家，也有输家。去年，比亚迪新能源车销量18.97万辆，同比下降17.35%，严重跑输大市。
: 在近8年全球新能源车企销量排行榜上，2020年比亚迪被大众挤到第三，全球排名完成2连降，一旦大众这一传统巨头完成转身，意味着比亚迪要想重回全球第一将比登天还难。
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那是吉利爱干的事情，老王对买买买没兴趣，老王只喜欢自己做。

【 在 ble 的大作中提到: 】
: 换股把奔驰买下来吧
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比亚迪的问题大家都明白，只有比亚迪不明白
说了无数次的品牌塑造、营销、产品定位三大问题，比亚迪就是不改
这样下去还是只能徘徊在二线品牌之列

【 在 niuhuahua (牛花花) 的大作中提到: 】
: https://dcd.zjbyte.cn/i6926728969949839880/?=&aid=36&app_name=automobile&app=automobile&iid=3501261283398408&device_id=3016707255588396&share_token=419b7a23-ecbb-4fd9-a9c6-cfdbaa3c262d
: 在全球新能源市场全面爆发之际，既有赢家，也有输家。去年，比亚迪新能源车销量18.97万辆，同比下降17.35%，严重跑输大市。
: 在近8年全球新能源车企销量排行榜上，2020年比亚迪被大众挤到第三，全球排名完成2连降，一旦大众这一传统巨头完成转身，意味着比亚迪要想重回全球第一将比登天还难。
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完全是bdy自己作的，活该!
第一批新能源老车主电池出问题，不解决问题，天天就知道让车主去4s检测电池，然后给厂家打报告，每次厂家都回复车能开
然后就让网络水军辱骂车主，买byd真是花钱买气受，窝囊!当年如果买得起进口特斯拉，绝对不买byd
现在想说的是感谢马斯克，让这些骗补的黑心车厂知道尊重消费者，自己不是大爷!

【 在 niuhuahua 的大作中提到: 】
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: https://dcd.zjbyte.cn/i6926728969949839880/?=&aid=36&app_name=automobile&app=automobile&iid=3501261283398408&device_id=3016707255588396&share_token=419b7a23-ecbb-4fd9-a9c6-cfdbaa3c262d
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: 在全球新能源市场全面爆发之际，既有赢家，也有输家。去年，比亚迪新能源车销量18.97万辆，同比下降17.35%，严重跑输大市。
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#发自zSMTH@MI CC 9
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