看到了我老家青州服务区～～
【 在 thwolf 的大作中提到: 】
: 早上5：15，出发。地库14度，100%电量。走g7，五环，京津高速，G2，荣乌，长深。
: 早7：40，渤海新区，第一次充电。电量17%，行驶233km。耗时2小时23分。进入京津高速以来路上一直定速120，行驶了187km左右，耗电72%。120时速电耗应该24左右吧，折算下来满电只能跑260。国网号称120kw的桩，充电功率只有30kw，电池温度18度。
:
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone 7」
--
FROM 61.48.210.*

这真的比特斯拉差远了，model 3 120时速电耗15，model y 17。然后充电也能60kw

【 在 thwolf 的大作中提到: 】
: 晚上6点到家了。
: 因为家里不太方便充电，最后一次充电就多充了一会，总共充了一小时，一共44度电。
: 最后全程开了760km，耗时8小时10分钟，另外充电累计4小时，花费185元电费。
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone Xr」
--
FROM 221.192.178.*

我挺喜欢这个车的  市里代步就可以了
【 在 thwolf 的大作中提到: 】
: 早上5：15，出发。地库14度，100%电量。走g7，五环，京津高速，G2，荣乌，长深。
: 早7：40，渤海新区，第一次充电。电量17%，行驶233km。耗时2小时23分。进入京津高速以来路上一直定速120，行驶了187km左右，耗电72%。120时速电耗应该24左右吧，折算下来满电只能跑260。国网号称120kw的桩，充电功率只有30kw，电池温度18度。
:
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone 7 Plus」
--
FROM 223.104.197.*

赞，收车主经验-现代目录、自驾出行-超长途拉练目录
【 在 thwolf (请叫我大撕胸) 的大作中提到: 】
: 早上5：15，出发。地库14度，100%电量。走g7，五环，京津高速，G2，荣乌，长深。
: 早7：40，渤海新区，第一次充电。电量17%，行驶233km。耗时2小时23分。进入京津高速以来路上一直定速120，行驶了187km左右，耗电72%。120时速电耗应该24左右吧，折算下来满电只能跑260。国网号称120kw的桩，充电功率只有30kw，电池温度18度。
: 11：45，到了青州服务区，第二次充电。已行驶473km。在渤海新区花了1个半小时充了49度电，表显87%～88%电量。感觉120太费电了，就降到110跑了140公里，继续降到100跑了100公里，当前里程473.5，余17%。同样的电量基本多跑了50km，降速还是划算的。充电速度还是只有30kw
: ...................
--
FROM 114.249.198.*

楼主走了吗？楼主开车风格不是挡路的。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 别扯淡了，两车道的高速，肉蛆们不走内道才怪

来自 OXF-AN10
--
FROM 223.104.38.*