- 主题:上海2023年起不再发放混动车牌照
这么一搞,对将来纯电不送牌照也有疑虑了啊。
【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
: 如果需要沪牌的话,建议趁最后的机会赶紧拿个牌,没有充电困扰的电车不香吗?
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: 考虑什么技术趋势、保值问题,那就是犯傻了。
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--来自微水木3.5.8
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FROM 117.135.90.*
哦,那就是20年开始bev比phev多了呗。但是要考虑到很多出租车和evcard都是bev,个人用户不好说哪个多。从我身边来看,还是phev多
【 在 lakaka 的大作中提到: 】
: 上海也不是phev多啊
: 2020年上海市bev上牌数量已经67%了
: 2019年bev上牌数量占新能源总数42%左右
: ...................
--来自微水木3.5.8
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FROM 117.135.90.*
你是明白人,今天比亚迪拉起来肯定是预期对老百姓来说反而反而是混动的利好
【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
: 如果需要沪牌的话,建议趁最后的机会赶紧拿个牌,没有充电困扰的电车不香吗?
: 考虑什么技术趋势、保值问题,那就是犯傻了。
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FROM 36.19.237.*
现在拿10万的混动车牌占个车牌挺好的,蓝牌就要10万呢!
【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: 这么一搞,对将来纯电不送牌照也有疑虑了啊。
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FROM 36.19.237.*
影响理想one吗?
【 在 Aleck 的大作中提到: 】
: 上海发布《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》,办法提出,2023年1月1日起,个人用户或单位用户购买插电式
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FROM 123.113.106.*
突然想到,手里有沪牌而又想买油电混合车的,以前苦于必须上绿牌又不想放弃蓝牌,因此不想买,但2023年就可以买了,沪牌转到油电混上就可以了
【 在 Aleck (风) 的大作中提到: 】
上海发布《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》,办法提出,2023年1月1日起,个人用户或单位用户购买插电式混合动力(含增程式)汽车的,本市将不再发放专用牌照额度。
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FROM 101.87.127.*
油电混合的优势在于,上下班里程短,用电;跑长途,用油
2023年后,对油电混没必要限制邮箱大小了
【 在 chinanirvana (是的,我复出了) 的大作中提到: 】
突然想到,手里有沪牌而又想买油电混合车的,以前苦于必须上绿牌又不想放弃蓝牌,因此不想买,但2023年就可以买了,沪牌转到油电混上就可以了
【 在 Aleck (风) 的大作中提到: 】
上海发布《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》,办法提出,2023年1月1日起,个人用户或单位用户购买插电式混合动力(含增程式)汽车的,本市将不再发放专用牌照额度。
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FROM 101.87.127.*
现在买也没有放弃蓝牌啊
严格来说封存的是额度,拍卖额度终身有效的
【 在 chinanirvana (是的,我复出了) 的大作中提到: 】
: 突然想到,手里有沪牌而又想买油电混合车的,以前苦于必须上绿牌又不想放弃蓝牌,因此不想买,但2023年就可以买了,沪牌转到油电混上就可以了
: 【 在 Aleck (风) 的大作中提到: 】
: 上海发布《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》,办法提出,2023年1月1日起,个人用户或单位用户购买插电式混合动力(含增程式)汽车的,本市将不再发放专用牌照额度。
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FROM 101.88.170.*
封存的话,车牌号码是不是变了?
【 在 RODRYGO (RODRYGO) 的大作中提到: 】
现在买也没有放弃蓝牌啊
严格来说封存的是额度,拍卖额度终身有效的
【 在 chinanirvana (是的,我复出了) 的大作中提到: 】
: 突然想到,手里有沪牌而又想买油电混合车的,以前苦于必须上绿牌又不想放弃蓝牌,因此不想买,但2023年就可以买了,沪牌转到油电混上就可以了
: 【 在 Aleck (风) 的大作中提到: 】
: 上海发布《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》,办法提出,2023年1月1日起,个人用户或单位用户购买插电式混合动力(含增程式)汽车的,本市将不再发放专用牌照额度。
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FROM 101.87.127.*
没用,牌照随车,车报废或者卖掉就没了
【 在 wzhouf 的大作中提到: 】
: 现在拿10万的混动车牌占个车牌挺好的,蓝牌就要10万呢!
: 【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: : 这么一搞,对将来纯电不送牌照也有疑虑了啊。
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--来自微水木3.5.8
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FROM 117.135.90.*