当年的米粉现在也该消费升级买车了

【 在 AD007 的大作中提到: 】
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: 首先必须承认，在自动驾驶的风口上，小米肯定不占优势。
: 小米的优势在于整个产品体系的互联互通，这就有了非常大的想象力，在所有的车厂里，这是小米的独家优势。
: 现在电动车的同质化非常严重，如果能靠产品之间的智能感知提升体验，那么一定能杀出一条血路。
: 此外雷军的效率和整合供应链的能力是有目共睹的，说不定会比苹果更先发布工程样机。

#发自zSMTH@MIX 2S
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FROM 106.121.187.*

这个思路不错

【 在 noocoo 的大作中提到: 】
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: 不用那么麻烦，直接抱比亚迪的大腿，小迪换成小爱，车机刷成MIUI，齐活。
: 【 在 brival 的大作中提到: 】
: : 几个独立的插线板加湿器牙刷吸尘器，能跟几千上万个零件的车比吗？
: : 这个供应链的整合难度不可同日而语。

#发自zSMTH@MIX 2S
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FROM 106.121.187.*

说的好像小米造不出芯片是因为被美国卡了脖子似的
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 造车对于芯片工艺要求不高，国内现有产业链完全可以满足。
: 也不会被美国卡脖子。
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FROM 106.38.35.*

新出行论坛看到的，不知真假


【 在 AD007 (AD007) 的大作中提到: 】
: 首先必须承认，在自动驾驶的风口上，小米肯定不占优势。
: 小米的优势在于整个产品体系的互联互通，这就有了非常大的想象力，在所有的车厂里，这是小米的独家优势。
: 现在电动车的同质化非常严重，如果能靠产品之间的智能感知提升体验，那么一定能杀出一条血路。
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FROM 114.241.243.*

动力方面，这台车采用了后轮驱动设计，电机功率高达310kW，而且配备有液冷散热系统，最高时速可达210km，售价仅为84999元。




【 在 withu 的大作中提到: 】
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: 新出行论坛看到的，不知真假
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: 【 在 AD007 (AD007) 的大作中提到: 】
: : 首先必须承认，在自动驾驶的风口上，小米肯定不占优势。
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