- 主题:别被特斯拉和电动三傻自动辅助驾驶宣传给骗了
我经常嫌它自己变道太犹豫，干脆退出自动驾驶模式自己边线
【 在 marlene194 (marlene194) 的大作中提到: 】
: EAP可以打灯并线，召唤和泊车没试
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FROM 111.193.187.231
特斯拉打灯并道很干脆啊。当然是在安全距离的情况下。
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FROM 111.205.43.*
比亚迪汉是不是联车道保持功能都没有？试驾的时候，连介绍都没有。
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FROM 111.205.43.*
比亚迪的L2太差了，A级弯都出去。更别说前车cut in这种情形。你说凯迪宝马的不差还差不多。
特斯拉的自动确实强。42号车库有评测。
目前版本高速环路高架用用很好。地面就算了吧
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FROM 117.136.8.*
特斯拉把自动驾驶刨了留个AAC就行
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
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: 帖子被删，重发
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: 在逛水木的过程中，经常看到新势力或特斯拉的粉丝这样宣传：我们的自动驾驶牛逼上天，其他车企自动驾驶不可用或者刚过及格线，都是垫底的。
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#发自zSMTH@MIX 2S
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FROM 106.121.187.*
现身说法吧，原来的秦ev450连acc都做不好...acc使用中各种bug，都不敢用。汉ev在车评人测试中连几个基本测试都没过了，宋proev竟然这么高级了...?
反之，AP用起来太顺畅了，比自己开轻松多了。
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 比亚迪连车道保持都做不好，就别扯淡了
: 只有没用过的才会YY说辅助驾驶不好用，用过的就回不去了，不管市区还是高速
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FROM 43.225.87.*
主流新能源厂商里，一个最好，一个最差，没啥可比性
【 在 axljohn (axljohn) 的大作中提到: 】
: 现身说法吧，原来的秦ev450连acc都做不好...acc使用中各种bug，都不敢用。汉ev在车评人测试中连几个基本测试都没过了，宋proev竟然这么高级了...?
: 反之，AP用起来太顺畅了，比自己开轻松多了。
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FROM 118.89.222.*
特粉和三傻粉怎么就没有人正面用，无可置疑的事实实例和数据来击垮我呢，总是用各种转移话题的方式来避免回答呢
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
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: 帖子被删，重发
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: 在逛水木的过程中，经常看到新势力或特斯拉的粉丝这样宣传：我们的自动驾驶牛逼上天，其他车企自动驾驶不可用或者刚过及格线，都是垫底的。
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: 作为一名产品经理，经过研究，是能看出来这类宣传陷阱的，一句话呢，就是在大家都具备L2辅助驾驶功
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发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 223.104.39.*
估计没有理想给你的多
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 比亚迪每月给你多少经费
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: - 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 1.86.42.*
这个赞同，
有些人把小优化当作大创新吹牛逼。
我将此形容为幼儿园的小朋友又多认了几个字。
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 帖子被删，重发
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: 在逛水木的过程中，经常看到新势力或特斯拉的粉丝这样宣传：我们的自动驾驶牛逼上天，其他车企自动驾驶不可用或者刚过及格线，都是垫底的。
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FROM 1.86.42.*