- 主题:准备下手狐狸了
这倒是，不考虑限行第一辆就买电车的不会有很多人
而且总觉得电车质保也很重要，大部分都是4年，出了保真修不起啊
【 在 Jephen (Jephen) 的大作中提到: 】
: 这不是摇不上油号吗，只能电车~
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FROM 222.67.198.*
确实，出了保质期以后修车有点贵。所以我当时选车的时候也挺在意终身质保的。这两年新出的不少车都宣称整车终身质保了，代价就是平时保养要花费稍多一点。
【 在 fioniabaobao 的大作中提到: 】
: 这倒是，不考虑限行第一辆就买电车的不会有很多人
: 而且总觉得电车质保也很重要，大部分都是4年，出了保真修不起啊
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FROM 36.112.127.*
前一阵子为了吹狐狸的牛皮的时候不还说是狐狸是独立于北汽新能源的新合资品牌吗？合资品牌你见过上汽大众和上汽自主品牌用一个维修点了？
现在要维修了又变回北汽新能源的子品牌了？
光捡有利的说？
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 还是有些区别吧，北汽现代那个是自己搞的电车，跟北汽新能源公司和蓝谷应该没什么关系，狐狸属于北汽新能源的一个子品牌，现在的几个售后服务点有几个好像就是北汽新能源的服务点扩建出来的。
: 【 在 nngogogo 的大作中提到: 】
: : 版上北汽现代车主也是在北京啊
: ...................
--来自微水木3.5.10
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修改:lakaka FROM 171.82.12.*
FROM 171.82.12.*
必败，你信一家ec160都弄不利索的厂，能做出高端货吗？可靠性是品质的核心，小狐狸没戏
【 在 chuntian2016 的大作中提到: 】
: 狐狸要是失败，北汽新能源就没啥可玩了
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: 【 在 aloneever 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.8
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FROM 223.104.42.*
狐狸的营销体系确实是跟之前北汽新能源的营销体系独立的。但arcfox不是独立的公司，应该是一个事业部而已，所以使用北汽新能源的服务站的售后资源也没问题吧。
现在有的服务站就是在原有北汽新能源的服务站，然后单独开辟了一块做arcfox的服务外面加挂arcfox的牌子。当然arcfox也有专属的服务站。
【 在 lakaka 的大作中提到: 】
: 前一阵子为了吹狐狸的牛皮的时候不还说是狐狸是独立于北汽新能源的新合资品牌吗？合资品牌你见过上汽大众和上汽自主品牌用一个维修点了？
: 现在要维修了又变回北汽新能源的子品牌了？
: 光捡有利的说？
: ...................
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FROM 36.112.127.*
销售自己说 维修仅在APP上公布的那几个4s店
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 狐狸的营销体系确实是跟之前北汽新能源的营销体系独立的。但arcfox不是独立的公司，应该是一个事业部而已，所以使用北汽新能源的服务站的售后资源也没问题吧。
: 现在有的服务站就是在原有北汽新能源的服务站，然后单独开辟了一块做arcfox的服务外面加挂arcfox的牌子。当然arcfox也有专属的服务站。
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FROM 117.136.38.*
app上有一个服务站点查询吧，那几个授权站点都行，有的就是北汽新能源的服务站点。
【 在 zjueagle 的大作中提到: 】
: 销售自己说 维修仅在APP上公布的那几个4s店
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FROM 36.112.127.*
很赞这话，可靠性是品质的核心。
【 在 l19 的大作中提到: 】
: 必败，你信一家ec160都弄不利索的厂，能做出高端货吗？可靠性是品质的核心，小狐狸没戏
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FROM 1.119.194.*
【 在 l19 的大作中提到: 】
: 必败，你信一家ec160都弄不利索的厂，能做出高端货吗？可靠性是品质的核心，小狐狸没戏
长远看，那也比三个新势力 可靠太多了，起码有棵大树。
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FROM 219.143.189.*
电动机技术已经到极致了，没有什么维修的
工厂里几百元的电动机，24*7运转，不停运转几个月没有任何问题。
连刹车片都不用管，基本上能用到报废。
【 在 aloneever 的大作中提到: 】
: 没买过电车，不是说电车不用维修吗？
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FROM 114.246.207.*