两码事，北起现代是合资
北汽电车就是北汽的，北汽从北汽大奔每年能赚100亿，售后根本不用担心。
人家买蔚来的都不担心，买北汽有什么好担心的

【 在 nngogogo 的大作中提到: 】
: 看起来极狐是和北汽系能源两个不同渠道，万一以后极狐玩不下去了，找哪个修啊，参考版里北汽现代的悲剧，那个也是北汽啊 啊啊啊
: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
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你是指ev160吧？同期的iev4、e5半斤八两吧，上个月e5同样掉玻璃，大家只记住了北汽掉玻璃。。。

你要说ec180，我觉得还不错啊，现在我亲戚开着挺好的啊；同期eu5我开了6w多了，没啥不满意的，不能刻舟求剑啊。。。

eu5、ex3得十大贴，大部分是电池引起的，这个是售后的锅，你要追究品控，那的确和绅宝造有关系----极狐恰好不是绅宝造，零部件来源于奔驰系，制造来源于麦格纳。你要说三电，那的确是蓝谷负责，目前我们车主只认蓝谷，不认绅宝，这是俩风格的团队。

关心小狐狸的人很多，极狐至少要经历1-2代车主，才能把历史包袱甩掉，等S等的好心焦，下半年HBT又要发布。。。

【 在 l19 的大作中提到: 】
: 必败，你信一家ec160都弄不利索的厂，能做出高端货吗？可靠性是品质的核心，小狐狸没戏
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订Y 会看上北汽那车？
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额，可能我宽容度比较宽吧
【 在 woshi9shen 的大作中提到: 】
: 订Y 会看上北汽那车？ ...
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退了Y，我又定了3P，但想想自己买车的初心舒适，家用，又放弃了。两驱顶配挺合适的。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 你既然看Y了，就考虑极狐四驱吧，性能全面超过Y，包括驾驶性能、乘坐舒适度和续航。 ...
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