苹果汽车的宣传片很牛x

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主题:苹果汽车的宣传片很牛x
90楼|zinfandel|2021-02-24 22:08:32|只看此ID
你一人分饰两角在说相声么？
【在 eamon 的大作中提到: 】
: 蠢得要死，一群人连功率曲线啥意思都看不懂，思维能力低下得令人发指，ego还特么挺强，还极其傲慢看不起文科生
:
: 大部分人无论学什么专业，根本就不配谈科这个字，包括文科的各种专业
: ....................
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91楼|chenjinyuan|2021-02-24 23:37:39|只看此ID
https://www.zhihu.com/question/310299641

怎么看这个回答里的都比你说的靠谱

顺便刹车和静摩擦半毛钱关系都没有，只有（相对）速度为0时才是静摩擦
【在 eamon 的大作中提到: 】
: 那是滑动摩擦系数
: 最大静摩擦就相当于魔术搭扣，面积越大自然力越大
:
: ...................
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修改:chenjinyuan FROM 120.235.172.*
FROM 120.235.172.*
92楼|lbj6|2021-02-24 23:50:42|只看此ID
165的轮胎跟265的轮胎一个样了？
【在 lakaka 的大作中提到: 】
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: 不可能是线接触啊
: 如果现在的轮胎是线接触，照样没有抓地力啊
: 前面那个回帖是对的，接触面积和压力还有胎压有关，也就是同样的车子，同样的胎压，不管是现在的轮胎，还是一个球，都会压扁轮胎，最后实现同样面积的接触
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: --来自微水木3.5.10
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发自「今日水木 on ELE-AL00」
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93楼|axuan20|2021-02-25 00:12:21|只看此ID
人类要是连想都不敢想，也就不可能上天了
你嘲讽别人不可能的时候，别人正在闷头研究，或许有一天突破了呢？不敢想的人，只能仰望
【在 wenyihao 的大作中提到: 】
: 文科生
: 就不说轮胎没法设计了
: 只有四个点接触地面，抓地力彻底没有了，这车能跑得起来就有鬼
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone X」
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94楼|k998877|2021-02-25 07:53:38|只看此ID
滑动摩擦力和最大静摩擦之间的差距，跟材料有关，大多数硬材料差距很小，而为了增加摩擦力设计的材料往往差距巨大，橡胶轮胎属于后者。

他查那个也不能说全错吧，毕竟差太大的情况，高中一般不考虑，计算中也只能估算，大多都是工程经验数据。

【在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
:  滑动摩擦远小于最大静摩擦，这不用学，你直觉也能得出正确答案
:  为什么宽胎我前面讲得很清楚了，没法儿更清楚了
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:  【在 cococap @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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95楼|cococap|2021-02-25 12:43:39|只看此ID
这个课题挺有意思，以前没想过。你说轮胎属于差距巨大这一类，有没有业内的测试数据，按说是很容易测试的。
【在 k998877 的大作中提到: 】
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: 滑动摩擦力和最大静摩擦之间的差距，跟材料有关，大多数硬材料差距很小，而为了增加摩擦力设计的材料往往差距巨大，橡胶轮胎属于后者。
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: 他查那个也不能说全错吧，毕竟差太大的情况，高中一般不考虑，计算中也只能估算，大多都是工程经验数据。
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: 发自xsmth
: ..................

发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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96楼|bignut|2021-02-25 12:55:31|只看此ID
显然有关系啊，一个是长方形，一个是长方形内的园。
【在 lakaka 的大作中提到: 】
: 他说的没问题你仔细想想接触面大小跟轮胎是什么形状有什么关系？你家冰箱的轮子是球体的，难道就是变成了点接触？改成轮毂以后， ...
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97楼|lihouxu|2021-02-25 22:43:25|只看此ID
这智商
【在 lakaka 的大作中提到: 】
: 对的，线接触和点接触，面积都是0
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98楼|javaluo|2021-02-27 09:31:58|只看此ID
如果举例子正方体的车轮接触面积肯定不一样啊
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