- 主题:Model Y能火的原因就是能打的太少了
这个级别的新能源SUV，就没有几辆
综合比较特斯拉高出一截
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FROM 222.130.26.*
是的，符合灯塔国美国的特点，自由民主吹牛逼无数人信，至于新冠死了50万跟没事一样。特斯拉自动驾驶吹牛逼也是无数人信，重大事故和系统重大缺陷世界第一，世界第一个也是唯一一个被中国五部委约谈，车主死了也白死，都是车主的问题，特斯拉粉跟没事人一样，继续吹牛逼。
【 在 cashrock 的大作中提到: 】
: 这个级别的新能源SUV，就没有几辆
: 综合比较特斯拉高出一截
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FROM 223.104.39.*
如果你去试驾一下蔚来，还有极狐，你就会觉得Y真是太寒酸了，太能凑和了，座椅都不肯单独设计，除了一个PAD立在那儿啥也没有。底盘硬得像是纯金属板，30几万买这么个东西，除了信仰没别的。
【 在 cashrock 的大作中提到: 】
: 这个级别的新能源SUV，就没有几辆
: 综合比较特斯拉高出一截
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FROM 124.205.76.*
这就好比说LV的包，也就是一张皮一根拉链，哈哈，太寒酸了
什么叫品牌懂吗? 堆料那叫暴发户
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 如果你去试驾一下蔚来，还有极狐，你就会觉得Y真是太寒酸了，太能凑和了，座椅都不肯单独设计，除了一个PAD立在那儿啥也没有。底盘硬得像是纯金属板，30几万买这么个东西，除了信仰没别的。
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: 【 在 cashrock 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone13,4」
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FROM 114.250.248.*
谈ix3的时候的品牌有价值不？
【 在 cbank8 的大作中提到: 】
: 这就好比说LV的包，也就是一张皮一根拉链，哈哈，太寒酸了
: 什么叫品牌懂吗? 堆料那叫暴发户
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FROM 112.16.89.*
蔚来还有点料，极狐就算了吧，一个月才卖几辆
【 在 sdlk (我是谁) 的大作中提到: 】
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: 如果你去试驾一下蔚来，还有极狐，你就会觉得Y真是太寒酸了，太能凑和了，座椅都不肯单独设计，除了一个PAD立在那儿啥也没有。底盘硬得像是纯金属板，30几万买这么个东西，除了信仰没别的。
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: 【 在 cashrock 的大作中提到: 】
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FROM 124.64.16.*
极狐也有料，卖几辆跟有料不矛盾，买的人都觉得值
【 在 windforce09 的大作中提到: 】
: 蔚来还有点料，极狐就算了吧，一个月才卖几辆
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FROM 124.205.76.*
特斯拉的品牌标签就是工程上大刀阔斧降成本。糙快猛，外加微利卖车，请车主做测试员。
【 在 cbank8 (球行星) 的大作中提到: 】
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: 这就好比说LV的包，也就是一张皮一根拉链，哈哈，太寒酸了
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: 什么叫品牌懂吗? 堆料那叫暴发户
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FROM 124.126.0.*
34万还微利，可想而知料给的多足。不是你能看到的地方才叫料。
【 在 mtaoraki 的大作中提到: 】
: 特斯拉的品牌标签就是工程上大刀阔斧降成本。糙快猛，外加微利卖车，请车主做测试员。
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FROM 120.245.128.*
底盘硬那叫路感清晰。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 如果你去试驾一下蔚来，还有极狐，你就会觉得Y真是太寒酸了，太能凑和了，座椅都不肯单独设计，除了一个PAD立在那儿啥也没有。底盘硬得像是纯金属板，30几万买这么个东西，除了信仰没别的。
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FROM 120.245.128.*