这个帖子我预感到有一堆人要开喷我了
不过现在刚好开年2月份，做个全年预测和分析，各位现在手下留情，到年底了再来打我脸吧

特斯拉上海今年的计划应该是50万销量，首先我认为这几乎不可能完成，原因如下
1，model3，依然很能打，这个价位无敌，几乎可以抢bba这个价位的一半用户，多是上班小白领，年轻客户，甚至是很多中老年人的最爱，加上上海免费送绿牌，model3对于很多更多时间是自己开的消费者而言，都是首选。我预计每个月销量1万5不是问题，全年销量在18万左右
2，model y，本来期望值很高，2020年的时候原来我是铁定要买y的，因为家里有娃，3无法满足我的家庭用车需求，这个车出来后，差点盲定了，那段时间消费者疯了一样都去抢定。后来忍住去试驾了以后，发现他有一些致命的问题，首先他是一个SUV，很多人买它不买3是因为家庭用车，可是这个车底盘贼硬，后排座位特别小，单踏板模式很不照顾乘客，隔音不好很吵。这样就和家庭用车冲突了。。所以，想要成为中国一个畅销的SUV，他的风格和属性似乎又不符合爆款特质。。然后，再加上那奇特的外观。。。销量过2万的车的特点，外观其实不能太激进。。我很担忧消化完1月份的盲定订单后，下半年的销量问题，总而言之，我预测平均月销很难超过3，大约在1万左右之间，全年销量不超过12万台，这个可能和特斯拉原来希望y成为一个比3还火的爆款相差甚远。。
3，关于降价，今年3必降一次，因为用了更多的国产件，比如电机，然后后驱版的y预计10月份推出，价格27万左右？退出后y的销量应该能增加一波

最后预计2021，以上因素叠加，特斯拉中国销量30万左右，上下浮动15%，即使达不到预期，依然是很牛逼的一家企业
--来自微水木3.5.10
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修改:lakaka FROM 223.246.21.*
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说这样话的都是外行
【 在 sm8822 的大作中提到: 】
: 特斯拉现在就是超能不足，不是销量问题。降个价分分钟销量就起来了。
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: FROM 223.104.3.*
--来自微水木3.5.10
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FROM 114.82.34.*

你看完我帖子内容了吗？
【 在 sm8822 的大作中提到: 】
: 你这最后一句是关键，关键就是特斯拉降价人家还能挣啊。
: 3降价或者增配不知道，但Y后边产能起来降价不是分分钟的事情吗，换铁锂电池，减电机，新版本都已经板上钉钉了，只是时间问题。
: 你不会这点都没想到吧？内行？就这？
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--来自微水木3.5.10
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FROM 114.82.34.*

张口垃圾，闭口垃圾，你是垃圾堆里出来的？
我的帖子里哪里写了y垃圾？
真是什么样的人儿，什么样的神儿

怪不得之前有人回帖骂你这个id是坨屎，我开始还不明白。。现在懂了
【 在 sm8822 的大作中提到: 】
: 你这人说了半天说了些啥？
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: 你预测马克龙中国工厂能卖30万。
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--来自微水木3.5.10
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修改:lakaka FROM 114.82.34.*
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