这篇去年九月就讨论过了，但是很多人还是不信大数据
【 在 uuau 的大作中提到: 】
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: 这篇数据大家怎么看  
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: https://m.sohu.com/a/419912774_391216  
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: \- 来自「最水木 for iPhone13,3」  
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发自「今日水木 on 钛星」
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FROM 222.129.50.*

感觉说服力还稍显不足
一个是2017年之前的着火率是多少？没有列出来。
另外就是起火原因，是否可以避免？文中只提了热管理很重要，但是否热管理做好了就可以完全避免起火？
大家对电动车起火的恐惧点，一是在起火后非常迅速，且无法扑灭。另一个就是似乎无法预料。
汽油车的起火原理和清楚，所以措施也比较明确，基本上从理论上，技术条件正常情况下是可以完全避免起火的。而电车现在多起起火是无征兆无理由。


【 在 uuau 的大作中提到: 】
: 这篇数据大家怎么看
: https://m.sohu.com/a/419912774_391216
: - 来自「最水木 for iPhone13,3」
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FROM 124.204.132.253

1.电车着火是快，不是多，更不是比例问题。
2.在2017年以前的概率高，难道不是说明这一类事跟电池老化正相关？
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修改:sm8822 FROM 223.104.39.*
FROM 223.104.39.*

显然是故意拿新能源新车的自然率和油车开了7.8年甚至10年的做比较，然后得出违反大家常识的结论
【 在 momo700 的大作中提到: 】
: “使用2012-2019年的特斯拉报告对比2018-2019国家监管平台统计数据得出，并没有把2017年及以前在中国出厂的车型计算在内”
: “2017年及以前出厂的新能源汽车事故率较高”
: 呵呵
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FROM 220.196.60.*

老百姓视野狭窄，不信未知领域的东西，只知道媒体经常报道电车烧，不知道油车烧了懒得报。
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FROM 111.199.49.*