现在还有人问电车是不是辐射大，掉头发。而且有理有据，都是听朋友说，据深圳的出租司机说，看网上说，邻居的侄子说

【 在 factisdark 的大作中提到: 】
: 老百姓视野狭窄，不信未知领域的东西，只知道媒体经常报道电车烧，不知道油车烧了懒得报。
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你这个数据有点旧？去年9月的
看今年电动车百人会上同是孙院士说的
https://auto.gasgoo.com/news/202001/12I70151120C501.shtml

下面再讲一讲安全的情况。根据大数据统计，统计分析模型到目前为止是223个，安全分析相关的是124个。目前来讲，新能源汽车保有量约363万辆（截至2029年10月），平台接入量296万辆，事故前10天国家平台预警提醒率准确率能达到70%，燃油车的燃烧事故2-4万辆/年，这是全国的平均数。新能源汽车到目前为止万辆车的燃烧事故大概是0.9-1.2 /年。媒体的朋友大家应该冷静客观的看待，当然新能源燃烧起来比较吓人，但是希望大家能够有比较好的心态去认识这个事情。我们现在基本上可以做到事故可发现、可预判、可处置。另外，乘用车目前来讲，安全事故占比比较高，达到57%，其次是专用车，公交车应该是最好。

问题来了
你发的链接是“2019年我国新能源汽车着火事故率是0.0049%（2019年事故涉及187辆，2019年保有量约381万辆）。”，与会议上的“新能源汽车到目前为止万辆车的燃烧事故大概是0.9-1.2 /年。”
这两个数据不太懂

【 在 uuau 的大作中提到: 】
: 这篇数据大家怎么看
: https://m.sohu.com/a/419912774_391216
: - 来自「最水木 for iPhone13,3」
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反正手动保持在新能源2倍就是了
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 这院士数据前后矛盾的
: 这里说油车每万辆1-2，
: 今年电动车百人会上又说是每万辆2-4了
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