- 主题:插电混动，发动机介入的时候，震动明显吗
最近在关注 宋plus dmi
还没有车。不知道混动，在发动机介入的时候，会不会，跟油车启动时候一样，抖动一下。
关键是每次介入都抖动，会不会很烦躁
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FROM 49.7.234.*
我的ei6，正常开亏电或者地板油发动机启动感觉不明显。但是亏电冷启动震动很明显，声音巨大还限制功率。
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FROM 58.33.43.*
看来北京这边还是用户少。
估计上海那边使用的人比较多
插电的
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FROM 49.7.234.*
我开奥德赛混动跑过几次长途，原理跟比亚迪的DMI差不多。完全没有衔接时的感觉，根本不知道什么时候衔接的。只是发动机噪音有点大。
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FROM 111.199.49.*
14年混动老秦车主告诉你，发动机介入那一下抖动非常明显，现在的dmi什么情况不知道
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 最近在关注 宋plus dmi
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: 还没有车。不知道混动，在发动机介入的时候，会不会，跟油车启动时候一样，抖动一下。
: ...................
--来自微水木3.5.2
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FROM 58.40.97.*
老秦是著名的duang
【 在 Jiefree 的大作中提到: 】
: 14年混动老秦车主告诉你，发动机介入那一下抖动非常明显，现在的dmi什么情况不知道
: 【 在 tclj9 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.8
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FROM 101.95.150.*
北京插电用油牌，上海插电送电牌。
上海插电多。
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 看来北京这边还是用户少。
: 估计上海那边使用的人比较多
: 插电的
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FROM 111.203.218.*
dmi没开过
以唐dm为例，发动机在2000以上才有丁点的存在感
所以电量充足的时候发动机介入是60以上，转速大概1600，基本感觉不到发动机的启动
亏电的时候低速就会启动，这时候能赶到发动机的震动和低档提速的声音，2200转左右
dmp是靠bsg电机先把发动机带到目标转速再启动，所以一点顿挫都不会有
dmi因为是不带bsg电机的，但发动机一般不直驱，所以高速介入的时候是否有顿挫，就还等真车评测了
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
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FROM 118.212.201.*
三缸的抖动很明显，四缸的基本无抖动
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
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: 关键是每次介入都抖动，会不会很烦躁
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别的车不知道，反正理想不给你看能量图你是不容易能知道发动机介入的。
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FROM 114.242.224.*