- 主题:蔚来二月交付5578
贵十万影响应该也还是挺大的，特斯拉确实是这个行业最牛逼的，它的战略选择能决定其它很多企业的发展路径，甚至是能否存在，就像米帝对其它国家的影响一样。
【 在 sgice 的大作中提到: 】
: 这两个国产了大概也会保持比蔚来相应车型贵十万左右
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FROM 117.136.67.*
挺大的，理想1月份最早体现出来，半个月的时间降了800多台，那整个1月影响估计超过1500，这还是建立在去年下半年新能源汽车订单锐增，产能爬坡没跟上订单的基础上，保守正常月份估计影响可能在2000台以上。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 理想one是油车，受y影响很大？
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FROM 117.136.67.*
你数学不咋好啊
【 在 citihome 的大作中提到: 】
: 不错了，这么换算一年的量接近哈弗h6一个月的量了，明年争取达到五菱宏光一个月的量
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 223.104.39.*
小鹏只有2000多了
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 下跌严重 受model y影响很大
: 一季度预计交付2万+
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 1.86.15.*
感觉版上水军明显少了
【 在 jinAGE863 的大作中提到: 】
: 同比暴增N倍
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FROM 114.244.153.*
强烈支持model s 降到40-50万区间。
【 在 gaozhuang 的大作中提到: 】
: model y放了蔚来一马，转去中端市场竞争了。
: 如果model x跟model s国产并官降，对蔚来就会影响非常大。
: 不过这两个主打特斯拉品牌溢价定位的，不会轻易大降，降下去容易涨上来就很难了。
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FROM 121.69.101.*
Model Y交车周期长，给了蔚来喘息的机会
【 在 gaozhuang (高家庄) 的大作中提到: 】
: model y放了蔚来一马，转去中端市场竞争了。
: 如果model x跟model s国产并官降，对蔚来就会影响非常大。
: 不过这两个主打特斯拉品牌溢价定位的，不会轻易大降，降下去容易涨上来就很难了。
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FROM 1.203.110.*
蔚来对标bba的，跟y直接竞争的不多
【 在 hig (Higgins) 的大作中提到: 】
: Model Y交车周期长，给了蔚来喘息的机会
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FROM 115.239.242.*
谈不上放蔚来一马，但是定价的确比较到位，而且还有下降空间。
我认同李斌说的，model y对蔚来的销量会有影响，但是影响不大，蔚来的强劲对手将是杀入电车市场的BBA，降价的ix3和国产的e-tron都会吸引想尝试电车又认标的客户。
新的model s就算国产，价格打折，也未必比得过et7，这个明年再看。
【 在 gaozhuang 的大作中提到: 】
: model y放了蔚来一马，转去中端市场竞争了。
: 如果model x跟model s国产并官降，对蔚来就会影响非常大。
: 不过这两个主打特斯拉品牌溢价定位的，不会轻易大降，降下去容易涨上来就很难了。
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FROM 211.162.81.*
交车周期长不是问题的，大部分人可以等两月，主要就是model y跟es系列不是直接竞品，国产官降之后的model X就是ES直接竞品，Model S是ET7直接竞品。
【 在 hig 的大作中提到: 】
: Model Y交车周期长，给了蔚来喘息的机会
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FROM 140.206.46.*