4年后必须有了，到时市场上的选择会多很多
x3空间我都觉得够了，所以无frunk也能接受，确实还有优化但空间。要是像Tesla那样点屏幕才能用，估计也就极低频使用

【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 我去年才买的车，所以四年之后等换代1~2次，感觉还是有希望的，希望能进化到纯电平台
: 别的不说，iX3抠个前备箱出来或者加个前电机一点都不难啊。。。
:
--
修改:hosion FROM 114.226.128.*
FROM 114.226.128.*

带着家人静态体验过一次IX3，感觉外观、内饰上还是不错的，现在也在纠结IX3和model y。纠结的点到不在于百公里加速上，也不是所谓的科技感（宝马的辅助驾驶据说不比特斯拉差，FSD除外），而是双电机和续航上面。之前，开单电机汽车因为电路故障突然骤停失去动力，还有几百米就上高速了，给我吓够呛，双电机的话，就算一个电机坏了，应该另一个还能工作不至于撂半路上……所以，对于30大几万四十来万的车来说还是单电机就有点说不过去了……另外，油改电的一些毛病确实不太好……总体上来说，IX3可能体验不错、但感觉还是一个过渡车型……
--
FROM 124.64.18.*

你这需求适合买个es8 100度
【 在 lovelyfee 的大作中提到: 】
: 带着家人静态体验过一次IX3，感觉外观、内饰上还是不错的，现在也在纠结IX3和model y。纠结的点到不在于百公里加速上，也不是所谓的科技感（宝马的辅助驾驶据说不比特斯拉差，FSD除外），而是双电机和续航上面。之前，开单电机汽车因为电路故障突然骤停失去动力，还有几百米就上高速了，给我吓够呛，双电机的话，就算一个电机坏了，应该另一个还能工作不至于撂半路上……所以，对于30大几万四十来万的车来说还是单电机就有点说不过去了……另外，油改电的一些毛病确实不太好……总体上来说，IX3可能体验不错、但感觉还是一个过渡车型……
--
FROM 1.203.110.*

听说无锡40高配能落地，不知道是不是真的
【 在 lovelyfee 的大作中提到: 】
: 北京的话，说还能优惠2万多，也就是低配37，具体没详谈……
--
FROM 58.101.234.*

那性价比非常高了
【 在 lovelyfee 的大作中提到: 】
: 是真的 41 铁定能拿下 我看一些车友的帖子 磨一磨40应该是可以谈的
--
FROM 58.101.234.*