你要多花钱买续航短的我不拦你
【 在 lakaka 的大作中提到: 】
: 有私装，还在乎虚构多一点少一点吗
: 【 在 asdaasda 的大作中提到: 】
: : 油车加油我都懒得排队，想不出来有什么比家里有私桩更方便的
: ....................
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蔚来我也看好，等ET7出来了没准会考虑
【 在 corcovita 的大作中提到: 】
: 同样OTA，特斯拉取消了动能回收设置，蔚来增加了9.9秒的加速模式，这基本代表了两种不同的价值取向。另外，经过这一两年的发展，不再觉得特斯拉多么有科技感了，国内新能源的竞品青出于蓝而胜于蓝。
: 【 在 hyperioncc 的大作中提到: 】
: : 第3条有点被洗脑了。。。OTA在个性化层面上没那么大作用，更多还是人适应了车。另外特斯拉不是不改款，而是一直在悄悄做迭代，跟传统车企不一样
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FROM 114.252.58.*

明年再看吧，我也看好蔚来，以用户为中心的理念一定会被更多改善型车主接受，这里就会包括一批拥有过model 3/y的车主。
【 在 asdaasda 的大作中提到: 】
: 蔚来我也看好，等ET7出来了没准会考虑
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本人是蔚来股票受益者，以后会回馈这家公司的，哈哈
【 在 corcovita 的大作中提到: 】
: 明年再看吧，我也看好蔚来，以用户为中心的理念一定会被更多改善型车主接受，这里就会包括一批拥有过model 3/y的车主。
: 【 在 asdaasda 的大作中提到: 】
: : 蔚来我也看好，等ET7出来了没准会考虑
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写的挺好的 但是model y造型越看越丑 尤其是后面45度看 真的比model 3 丑太多了
【 在 asdaasda 的大作中提到: 】
: 作为北京首批Model Y车主写一点感受  
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: 1\. 驾驶方面 我老公开我就不晕，我自己来自己都晕，这和每个人的脚法有100%的关系  
: 2\. 质感，我之前开的glc，车里有90%的按钮都没用过，虽然看上去有点所谓的高级感，然而这真的没什么用  
: 3\. 特斯拉是个智能产品，里
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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