- 主题:我觉得电车比油车最大的劣势，不是续航，而是贵
比如哈佛H6和广汽埃安V，如果都是十万，作为上下班通勤的唯一用车，我会选埃安，省油钱好开
但现在价格差距在那
北汽的eu5电车12万，油车自动挡只要8万
大众的id4，个头跟途岳差不多，卖途观的价格了
来自 EVR-AL00
--
修改:felixnbgg FROM 223.72.47.*
FROM 223.72.47.*
身高呢？
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: ID.4比途岳长15cm，更接近途观L的长度，差10cm是因为途观L拉长了，ID.4比原版途观还长不少
来自 EVR-AL00
--
FROM 223.72.47.*
对。电池很不放心。油车五年后一样，电池绝对衰减，而且承诺的保修就是扯淡
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 价格只是一方面，充电不方便影响更大，后期维修的价格高和不方便也制约了电车的发展。在一二线大城市，能安充电桩的车主，电车比油车香。
来自 EVR-AL00
--
FROM 223.72.47.*
身高呢？去店里看看实车，就会发现视觉差距很大了。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: ID.4比途岳长15cm，更接近途观L的长度，差10cm是因为途观L拉长了，ID.4比原版途观还长不少
来自 EVR-AL00
--
FROM 223.72.47.*
能买得起这个的，还是少数我觉得。
【 在 bigleibigs 的大作中提到: 】
: 你说的车型都不同
: 你看x3和ix3
来自 EVR-AL00
--
FROM 223.72.47.*
干嘛这么激动？让人觉得很没教养。你不能在现实生活里跟别人观点不一样就说别人放屁吧。
你说的都对，我错了。
电池永不衰减，我是喷子。
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 你这就是放屁了，张嘴就来？！我开了5年11万公里的帝豪EV，电池无任何衰减，现在新出的车，电池性能更强，厂家可以承诺20万公里0衰减，实际情况是车开到报废，电池都感觉不到衰减，不懂就不要张嘴胡喷！
来自 EVR-AL00
--
FROM 223.72.47.*
有自己的充电桩特别方便。没有的话特别不方便。
外边的桩一是少，二是经常不能用，心里很没底。
【 在 yubing 的大作中提到: 】
: 最大的劣势，难到不是续航短，充电不方便？
来自 EVR-AL00
--
FROM 223.72.47.*
出去玩确实不太方便
【 在 yubing 的大作中提到: 】
: 要是跳出自己桩的活动范围,来一次说走就走的旅行呢？
来自 EVR-AL00
--
FROM 223.72.47.*
昨天刚去看了，实车真心一般昨天刚去看了，实车真心一般
【 在 joshhartnett 的大作中提到: 】
: 电动朗逸，裸车八万，落地不到9万，了解一下？
来自 EVR-AL00
--
FROM 223.104.44.*
是，有车没车，差别太大了
【 在 summerzj 的大作中提到: 】
: 对北京来说最大优势是能尽快有车还不限行，贵算个屁
来自 EVR-AL00
--
FROM 223.104.44.*