- 主题:有没有一款车，因为某个特殊设计，被你直接pass？
先澄清一个前提，就是该设计，仅仅是自己不喜欢。至于其他人喜不喜欢？有没有它的价值？在此不做讨论。
我先来：
1、id4的后排车窗控制，先要按rear键然后才能切换到后排控制。档杆按在中控屏上，位置不舒适。
2、任何缺省空调物理按键的车。
3、任何全景天幕。
4、
5、
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修改:U2insm FROM 112.96.37.*
FROM 124.64.17.*
ex3的外观
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FROM 114.254.0.*
蔚来的启动后等30秒才能用倒车影像、大电池没电后小电瓶撑不过一晚上就没电（plen/hig说了，这是设计不是质量问题）
特斯拉的行车记录仪不自动保存
【 在 U2insm 的大作中提到: 】
: 先澄清一个前提，就是该设计，仅仅是自己不喜欢。至于其他人喜不喜欢？有没有它的价值？在此不做讨论。
: 我先来：
: 1、id4的后排车窗控制，先要按rear键然后才能切换到后排控制。档杆按在中控屏上，位置不舒适。
: ...................
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FROM 106.38.35.*
现代那个按钮挡把
先是盲操不易
再是不确定能否防误触
最后就是中央扶手操作台这么宝贵的空间
一个挡把就要占用三四个按钮的位置
换成旋钮挡把就一个位置就够了
【 在 U2insm (U2insm) 的大作中提到: 】
: 先澄清一个前提，就是该设计，仅仅是自己不喜欢。至于其他人喜不喜欢？有没有它的价值？在此不做讨论。
: 我先来：
: 1、id4的后排车窗控制，先要按rear键然后才能切换到后排控制。档杆按在中控屏上，位置不舒适。
: 2、任何缺省空调物理按键的车。
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FROM 124.42.70.*
所有油车
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FROM 123.114.202.*
按键比旋钮更适合盲操吧，就跟电脑键盘似的，适应下就能记住位置，手指一摸就清楚了
另外按键占用的空间本来也是无用的装饰空间
【 在 playmore 的大作中提到: 】
: 现代那个按钮挡把
: 先是盲操不易
: 再是不确定能否防误触
: 最后就是中央扶手操作台这么宝贵的空间
: 一个挡把就要占用三四个按钮的位置
: 换成旋钮挡把就一个位置就够了
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FROM 223.104.3.46
特斯拉的每天耗电1%，动能回收无法调，屏幕不能设快捷方式
【 在 U2insm (U2insm) 的大作中提到: 】
: 先澄清一个前提，就是该设计，仅仅是自己不喜欢。至于其他人喜不喜欢？有没有它的价值？在此不做讨论。
: 我先来：
: 1、id4的后排车窗控制，先要按rear键然后才能切换到后排控制。档杆按在中控屏上，位置不舒适。
: ...................
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FROM 120.245.0.*
所以这些问题都是见人见智的了
旋钮的话就是转左转右还有按下
按键的话如果能快速找到中间那个键也还行
都是习惯就好了
但那个空间肯定是有用的
不行把杯架搞大点都好
【 在 delijia () 的大作中提到: 】
: 按键比旋钮更适合盲操吧，就跟电脑键盘似的，适应下就能记住位置，手指一摸就清楚了
: 另外按键占用的空间本来也是无用的装饰空间
: 【 在 playmore 的大作中提到: 】
: : 现代那个按钮挡把
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FROM 124.42.70.*
我家一油一电，感觉按键的比油车档把操作更便捷，特别是进出车位需要前后换挡时
【 在 playmore 的大作中提到: 】
: 所以这些问题都是见人见智的了
: 旋钮的话就是转左转右还有按下
: 按键的话如果能快速找到中间那个键也还行
: 都是习惯就好了
: 但那个空间肯定是有用的
: 不行把杯架搞大点都好
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FROM 223.104.3.46
小鹏P7的换挡，那么细我怕一使劲儿掰断了，而且没有质感
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FROM 61.51.227.*