噪音大不光是底盘不隔音，无框车门也有很大的影响。
【 在 injustice 的大作中提到: 】
: 整体还是不错，因为单位有桩，充电比较方便。
: 操控：操控整体满意，提速快，转向不虚。单踏板模式很多开油车久的老司机会不适应，但开三天到一周肯定适应。
: 软件：应该算特斯拉的核心竞争力，比较满意，地图不像高德提示那么多，新司机需要适应，路线规划一般。语音方面不算智能，需要按一定格式说命令。4G暂时不收费，以后可能会收，或者限流。
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FROM 223.104.40.*

胎噪大可能是胎压太高了，和油车比

【 在 injustice (InJustice) 的大作中提到: 】
: 整体还是不错，因为单位有桩，充电比较方便。
: 操控：操控整体满意，提速快，转向不虚。单踏板模式很多开油车久的老司机会不适应，但开三天到一周肯定适应。
: 软件：应该算特斯拉的核心竞争力，比较满意，地图不像高德提示那么多，新司机需要适应，路线规划一般。语音方面不算智能，需要按一定格式说命令。4G暂时不收费，以后可能会收，或者限流。
: ...................
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FROM 183.173.80.*

现在可以预定出发时间，让他提前预热，不怕费电的话这样最省心
当然这会儿也用不着了。。

【 在 injustice (InJustice) 的大作中提到: 】
: 整体还是不错，因为单位有桩，充电比较方便。
: 操控：操控整体满意，提速快，转向不虚。单踏板模式很多开油车久的老司机会不适应，但开三天到一周肯定适应。
: 软件：应该算特斯拉的核心竞争力，比较满意，地图不像高德提示那么多，新司机需要适应，路线规划一般。语音方面不算智能，需要按一定格式说命令。4G暂时不收费，以后可能会收，或者限流。
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FROM 61.50.116.2

特斯拉表显是EPA续航，594是Nedc

【 在 vboy (御) 的大作中提到: 】
: 满电不是594 公里吗？怎么才400多？
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FROM 106.37.187.*

美国的续航标准，有高速、低温测试，更严苛，所以也更接近真实续航水平。

【 在 Billow (捣蛋鬼爱捣蛋) 的大作中提到: 】
: EPA是什么？
: 特斯拉表显是EPA续航，594是Nedc
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FROM 106.37.187.*