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- 主题:弱问下，买es6算韭菜么，另外和ix3比怎样
- 最大的竞争力是5年以后还能用150度电池，就跟2年前的es8还能用100度电池一样，ix3这种70多度的电池，5年后卖二手还有人要吗？
【 在 qian272 (神奇的球球) 的大作中提到: 】
: 开过bba，就代表蔚来等同bba？？笑死人了，蔚来es6只是前两年，感觉性价比还蛮高的，在电车suv没啥大的选择的情况下，确实是不错的选择，今年竞争者太多了，es6两年前的硬件，两年前的价格，性价比真没多高
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FROM 1.203.110.* - 我相信有两种工况ix3跑不过100度es6：
第一种是原地开空调
第二种是NEDC
【 在 hosion (hosion) 的大作中提到: 】
: 自己看吧，仅做参考
: https://www.zhihu.com/zvideo/1339966712561754112
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: ...................
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FROM 1.203.110.* - 没关系，卖不上价官方帮你补贴，官方可以在卖车时赠送大电池打折权益，这么流氓怎么比？
【 在 hosion 的大作中提到: 】
: 换来的可以说是“二手电池”，5年后都剩余容量谁好不一定，参考特斯拉都衰减
: 这是个悖论：若大家都换电池（加入ix3有适配），5年后电池降价，大家都可以换到便宜的；大家都不换，蔚来的“二手电池”爱惜程度不好说
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: ....................
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FROM 223.104.39.* - 一种升级电池是用技术保证的，另一种是YY出来的，没有可比性
至于衰减，肯定是把电池流通起来衰减小，流水不腐，户枢不蠹，大家一起平摊衰减，每块电池的衰减忽略不计了
【 在 hosion (hosion) 的大作中提到: 】
: 换来的可以说是“二手电池”，5年后都剩余容量谁好不一定，参考特斯拉都衰减
: 这是个悖论：若大家都换电池（加入ix3有适配），5年后电池降价，大家都可以换到便宜的；大家都不换，蔚来的“二手电池”爱惜程度不好说
: 蔚来二手要卖得上价要换大电池，保值吗？
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FROM 1.203.110.* - 100度有地方换，二代站今年至少建300+，这是官宣规划，你不相信也没办法，就像100度能换了你还假装看不见一样
【 在 Pinkiller (哼哼哈哈) 的大作中提到: 】
: 忽悠不算，2代站4月才落地一个，今年能有几个？一代站也没有新的，100度电池还是没有地方换
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FROM 1.203.110.* - 不信官方信谁？一个二代站服务能力相当于3个一代站，如果能建成，也算是圆了当你吹的1000座的nb了
现在一代站过时了，又不新生产了，肯定憋着劲生产二代啊，你不能以目前一代的速度推测二代，就好比不能拿比亚迪这俩月DM的销量去推测dmi销量一样，没有参考性
【 在 sdlk (我是谁) 的大作中提到: 】
: 这绝对是吹牛B，二代站今年300+？一代站这么多年了，现在有多少？不是才200吗？当年宣称2020底之前1200。
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FROM 1.203.110.* - 你说没有，给你上了，给你上了你又嫌少，放多了你又说影响70度换电，反正怎么都能杠
【 在 Pinkiller (哼哼哈哈) 的大作中提到: 】
: 之前说几千个换电站来着？承诺呢？
: 较真我就打开APP，100度北京就两块，世纪坛，酒仙桥。蔚来特别好，有100总比没有强是吧
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FROM 1.203.110.* - 没毛病啊，你买车时多花的钱卖车时还给你，你赚了个土豪的名声，还没有多花钱，别人问你这车多少钱，你可以理直气壮的说40多万，不用像ix3或者my那样，还要加个定语，“买的时候”
【 在 west (加斯科因) 的大作中提到: 】
: 这就是蔚来不降价的原因吧，用卖新车的补贴收旧车
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修改:hig FROM 1.203.110.*
FROM 1.203.110.* - 要实惠怎么不去买二手？
【 在 west (加斯科因) 的大作中提到: 】
: 那何必呢，买车时候这差价直接还给消费者，把价格降下来才是真实惠
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FROM 1.203.110.* - 现在的网红车汉用啥硬件？
【 在 west (加斯科因) 的大作中提到: 】
: 还是这句话：
: 你不会以为现在的车和2018年的车硬件一样吧？
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FROM 1.203.110.*