其实比亚迪，帝豪等等国产电车都挺好的，然而长得一样的价格只有一半的汽油车在街上跑着，就注定很多人选电车时都不会考虑一下的。。。

【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 宋PRO EV买了一年半了，跑了1.1万公里，做个简单的总结，供版友们参考。
: 一、总体评价
: 在20万价位纯电SUV中，宋PRO EV基本无槽点，可以称为“无缺憾”车型，颜值高，续航扎实、充电速度秒杀非比亚迪车型、安全性高、配置强、空间大、底盘稳、NVH静，在同价位各方面都属于非常优秀的，非常适合家用。
: ...................
--
FROM 106.120.213.*

【 在 hig 的大作中提到: 】
: 汉的销量不错，充分说明了比亚迪不是不会营销，而是太会营销，一上市就爆单，根本没有订单爬坡过程，以后保持不住的话，那就不是营销的锅了
: 所以宋卖的不好，营销部门表示这个锅不背
:
反正都是你一张嘴
--
FROM 223.71.148.*

赞自适应巡航和小电瓶补电，我的也是国产电车，但是很老款的，没有这两项功能，小电瓶还真亏过电，哪怕大电池有电都没用


【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 宋PRO EV买了一年半了，跑了1.1万公里，做个简单的总结，供版友们参考。
: 一、总体评价
: 在20万价位纯电SUV中，宋PRO EV基本无槽点，可以称为“无缺憾”车型，颜值高，续航扎实、充电速度秒杀非比亚迪车型、安全性高、配置强、空间大、底盘稳、NVH静，在同价位各方面都属于非常优秀的，非常适合家用。
: ...................
--
FROM 60.247.21.*

本青18年底买的秦EV，跑了5万多公里了，也感觉车还不错。
【 在 YSharp 的大作中提到: 】
: 很多方面同意，18年底买的秦ProEV，跑超过6w公里了，一直挺满意，ACC+车道保持真特别好用
--
FROM 202.122.36.*

是的，在慢充桩上比亚迪反而慢。我怀疑是充电机不行。邻居在我的桩上冲，能到7kw，我才6.1。但是快充确实快很多。我在高速上遇到大多数别的品牌的连电流都不如比亚迪高，上次遇到一辆北汽的，一看电流是一样的，再一看电压，差了快100V
【 在 timelab 的大作中提到: 】
: 快充没对比过，说说我见过的慢充吧。我
: 7千瓦三优充电桩给邻居共享，对比过一些车型的充电速度。北汽ex360，eu5
: 500，550，和广汽的车基本都在6.7kw，而比亚迪元，新版秦，秦Pro基本在6.1kw。不是快，而是慢。
--
FROM 202.122.36.*