- 主题:秦PLUS EV参数
大概几月能上市？二季度？
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FROM 111.205.27.*
12.9×6×0.9
【 在 wuxiao 的大作中提到: 】
: 百公里耗电12.9怎么能nedc 600
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FROM 221.216.46.*
12万左右值得买
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FROM 106.121.176.*
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 比秦pro多两度电，重了不少啊
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秦pro 1.65吨，沉了1.7吨
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FROM 111.199.54.*
三元锂电池换成磷酸铁锂刀片电池，更安全。外形设计吸收了汉EV的特点，百公里电耗降低。但因为是磷酸铁锂电池，所以冬季的续航表现可能不如三元锂版的。
【 在 gerry9503 (只是过客) 的大作中提到: 】
: 那和现在的pro比优势在哪里呢？电池？
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FROM 115.171.144.*
看报道说是3月上市，但现在也没消息。
【 在 ivici (ivici) 的大作中提到: 】
: 大概几月能上市？二季度？
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FROM 115.171.144.*
按比亚迪的定价习惯，肯定不会这么低。估计15-20万之间吧。
【 在 user1823 (darkbluewonder) 的大作中提到: 】
: 12万左右值得买
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FROM 115.171.144.*
pro到时候就不卖了，你们也就不用比了
【 在 gerry9503 的大作中提到: 】
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: 那和现在的pro比优势在哪里呢？电池？
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发自「今日水木 on Mate 40 Pro」
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FROM 124.64.22.*
其实没有太大的意义呀，你想现在的都已经能跑到600了，新出的还是600
【 在 norainbow 的大作中提到: 】
: 三元锂电池换成磷酸铁锂刀片电池，更安全。外形设计吸收了汉EV的特点，百公里电耗降低。但因为是磷酸铁锂电池，所以冬季的续航表现可能不如三元锂版的。
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FROM 223.71.210.*
营销手段呢？这特么的。。。
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: pro到时候就不卖了，你们也就不用比了
: 发自「今日水木 on Mate 40 Pro」
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FROM 223.71.210.*