plus恐怕要继续等了，上周末4s的说要年中以后，或者年底了

【 在 tianya123456 的大作中提到: 】
:
: 等plus多好 我去年等了半年
: 【 在 cogency 的大作中提到: 】
: : 189800，包含首年车险、送内饰、上牌这些，顶配。车主朋友们晒晒自己的经销商和提车价吧。
: :

#发自zSMTH@SHT-W09
--
FROM 111.198.239.*

不过，感觉4s这么说是为了卖pro，可能在去库存吧

【 在 cogency 的大作中提到: 】
:
: 感觉年底的话，有点太晚了，不如直接提现车了
: 【 在 oRo 的大作中提到: 】
: : plus恐怕要继续等了，上周末4s的说要年中以后，或者年底了
: :

#发自zSMTH@SHT-W09
--
FROM 111.198.239.*

三电是指 电池/电机/电控？
id4电池用的宁德，差吗
电机用的哪家，什么型号，差在哪里了？
电控，我感觉就是各种控制管理，主要是软件吧，大众刚开始搞不久，应该差点，但电控能力是不是可以ota升级呢？大众在欧洲卖的不少，电控方面很快就能追上来吧？

【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
:
: 一个三电水平差的大众车就不要让说有多牛逼了，让大家笑话多不好。啥年代了还在造谣别人不能OTA，只有自有。宋PRO EV OTA都三次了，正在众测的OTA内容是千里眼、百变主题、智能语音等。大兄弟，要学会了解这个世界，不要把自己搞的这么封闭。大众的电车就是低端电车的代名词，先了解自己的定位再说。
: 【 在 haveADream19 的大作中提到: 】
: : 完全不值得，原因有以下几个：
: : 其一，这车用的比亚迪三元锂，绝版，以后电池有问题，就是厂家给你换起来都没那么容易

#发自zSMTH@SHT-W09
--
FROM 111.198.239.*

你这款是顶配，配置上能跟aionV比的是80科技款，2021款官方价格是20.88，现在具体优惠多少不清楚，80款aionV比宋pro电池大10度，这大概能值个1万块钱吧，具体配置细节也有差异，比如aionV有个pm2.5显示我觉得就挺好的。aionV不地道的是70款舒适性配置自动驾驶等都没有，选配的话价格跟80款差不多了

【 在 cogency 的大作中提到: 】
:
: 可以对比下，续航不虚，充电快可以考虑，貌似广汽选配套路更多，预算不一定hold住
: 【 在 remix0828 的大作中提到: 】
: : 【 在 cogency 的大作中提到: 】
: : : 低配续航可否和宋proev一战

#发自zSMTH@SHT-W09
--
FROM 111.198.239.*