- 主题:Re: 特斯拉售后亲自示范刹车踩不下去
你看看，昨天造谣北汽没售后，今天又一点带面人身攻击，这真不好。
刹车距离看和谁比，ABS介入和正常情况比，刹车距离变短了吗？驾校反复强调ABS作用就是防抱死后车辆失控。就别显摆了
【 在 lakaka 的大作中提到: 】
: 真是给你们北汽车主丢人来来来，你来告诉大家abs的目的是啥？不是为了通过防抱死减少刹车距离，那是为了增加刹车距离咯？？？ ...
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可能时好时不好？那谁敢看，命能不能保住看运气啊
【 在 skylee 的大作中提到: 】
: 看视频的难道没注意到视频开头车主给现场记者演示时也是开特斯拉，然后刹住车了啊
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: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
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那你来说说，车辆失控的情况下刹车距离变长还是变短？你以为失控只是方向？？？
abs既然是防止抱死，抱死会导致车辆失控，滑行距离增加
所以，abs不是为了缩短刹车距离？
前面已经有人给你科普了
自己去学习一下吧
在这里这么振振有词太丢人了。。。。。
【 在 timelab 的大作中提到: 】
: 你看看，昨天造谣北汽没售后，今天又一点带面人身攻击，这真不好。
: 刹车距离看和谁比，ABS介入和正常情况比，刹车距离变短了吗？驾校反复强调ABS作用就是防抱死后车辆失控。就别显摆了
: 【 在 lakaka 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.10
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FROM 114.82.34.*
哥们儿，百度一下abs、esp，很快的
abs是防抱死缩短刹车距离，任何一个教材驾校都是这么教的，esp才是防车辆失控的
正常情况下abs根本不会启动的，启动了就说明不是正常情况了
【 在 timelab 的大作中提到: 】
: 你看看，昨天造谣北汽没售后，今天又一点带面人身攻击，这真不好。
: 刹车距离看和谁比，ABS介入和正常情况比，刹车距离变短了吗？驾校反复强调ABS作用就是防抱死后车辆失控。就别显摆了
: 【 在 lakaka 的大作中提到: 】
: ....................
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少扯淡，abs是减少刹车距离
【 在 timelab (timelab) 的大作中提到: 】
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: ABS介入，刹车行程会变长，撞上也是有可能的。不过特斯拉类似刹车失灵的事报道比较多了，肯定还是车有某些问题
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之前不是有讨论，特定场景下，esp和刹车打架，看起来很像
【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: 哥们儿，百度一下abs、esp，很快的
: abs是防抱死缩短刹车距离，任何一个教材驾校都是这么教的，esp才是防车辆失控的
: 正常情况下abs根本不会启动的，启动了就说明不是正常情况了
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FROM 223.72.97.*
我就是单纯的想在十大看到这个帖子
【 在 omnia7 的大作中提到: 】
: 就这，特斯拉还在嘴硬说后台数据没问题
: #发自zSMTH@V1981A
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你来说说，ABS介入和正常刹车相比，距离变短了吗？
【 在 lakaka 的大作中提到: 】
: 那你来说说，车辆失控的情况下刹车距离变长还是变短？你以为失控只是方向？？？abs既然是防止抱死，抱死会导致车辆失控，滑行 ...
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FROM 159.226.234.*
就这么点速度abs还能踩出来，那特斯拉还能开啊
【 在 freedomlaw 的大作中提到: 】
: 售后负责人回应已经看了后台数据分析，那就公布ABS介入了吗？ABS如果介入了，说明刹车踩下去了，但现场售后人员又承认没踩下去，这矛盾啊
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: FROM 120.244.166.*
--来自微水木3.5.10
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FROM 114.82.34.*
尽信书不如无书，低附路面，abs是保证车辆控制的，相信abs导致刹车距离变短，路上迟早追尾别人。
【 在 timelab 的大作中提到: 】
: 你看看，昨天造谣北汽没售后，今天又一点带面人身攻击，这真不好。
: 刹车距离看和谁比，ABS介入和正常情况比，刹车距离变短了吗？驾校反复强调ABS作用就是防抱死后车辆失控。就别显摆了
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FROM 223.104.39.*