- 主题:Re: 特斯拉售后亲自示范刹车踩不下去
老哥，你踩出过ABS没有，ABS会有明显的哒哒哒的力反馈的，司机会立刻知道，出事后那个司机根本没提ABS
【 在 timelab 的大作中提到: 】
: 确定是ABS，单侧路面积水或者结冰时，急刹很容易踩出来，不单单是变硬，像是刹车踏板下被支了东西。
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又没说特斯拉每次都刹不住
【 在 skylee 的大作中提到: 】
: 看视频的难道没注意到视频开头车主给现场记者演示时也是开特斯拉，然后刹住车了啊
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: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 124.77.143.*
ABS要踩到底才会出来，视频里面那个司机始终回避是不是踩不下去。
【 在 timelab 的大作中提到: 】
: 油车确实没事，是不是与猛踩激发ABS有关呢？不好判断
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FROM 124.77.143.*
ABS是防抱死，从来都是踩到底才会有，而不是什么踩不下去。
说ABS踩不下去的，基本上是从来没有踩出过ABS的。ABS踩出来后有明显的哒哒哒的力反馈，司机都是知道的。
【 在 cucudir 的大作中提到: 】
: abs得作用效果是防止车轮打滑失去抓地力，而不是刹不住，请不要搞笑。abs介入之后只是刹车踩不下去，而不是停不住车。何必废这么大力气洗地呢
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FROM 124.77.143.*
对的，他的意思是ABS会降低刹车距离。
同样的速度，同样一脚踩死的制动力，没有ABS话这个轮胎就抱死了，整个车子将会滑行，此时制动距离要更长。
【 在 timelab 的大作中提到: 】
: 你想表达什么？也是ABS会上刹车距离变短吗？
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FROM 124.77.143.*
变硬不是ABS，回头去检查一下自己的车，你的是特斯拉？
ABS是防抱死，抱死的状态只有在一脚到底的时候才会有，所以ABS是在你踩到底的时候才会介入，介入后会有明显的哒哒哒的力反馈出现在刹车踏板上。如果没有这个，100%不是ABS。
【 在 timelab 的大作中提到: 】
: 是的，不同人不同的描述，但确实是一个东西
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FROM 124.77.143.*
水泥地带沙子，特定操作会触发刹车系统走神。洗一万种地，只要有一种情况能复现，就是bug。以往特斯拉后台都是说车主不刹车，从来不说车主有没有踩电门。这明白了是特斯拉心知肚明的bug。
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FROM 223.72.88.*
啥叫正常刹车？
【 在 timelab 的大作中提到: 】
: 我一直在说ABS介入和能正常刹车相比啊，至于ABS介入和轮胎抱死相比，我从来没争议过。
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FROM 124.77.143.*
工作了为啥就没问题了？这个ABS是车主后装的？
【 在 FootLocker 的大作中提到: 】
: 后台数据显示abs工作了吗，工作了的话，那特斯拉没有问题。
: 我也感觉这个不像是缺陷，否则按照销量，类似事故应该发生起码几千上万起。
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FROM 124.77.143.*
牛逼，所以第二次是自己的工作人员也不懂开车？
【 在 skylee 的大作中提到: 】
: 特斯拉发文了，现场验证了两次，一次踩住刹车不松安全刹住车，一次点刹，验证车主当初的制动行为，结果被断章取义了，刹住的那次没提，道德有问题
: 两次abs都启动了
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