那么备了刹车的老司机，该怎么踩
【 在 keler 的大作中提到: 】
: 早有研究结论：突发情况紧张时，人都下意识踩踏板踩到底。区别是老司机换到刹车踏板踩，新司机脚放在哪个上面就踩哪个踩到底
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FROM 116.233.210.*

紧急情况，人下意识的，只会做一个动作，猛踩。我个人没用过单踏板，但看他们大踏板刹车，松油门+踩，这玩意紧急情况，非理性情况下，根本做不到。
【 在 wangdanting 的大作中提到: 】
: 猜测下这些单踏板问题出现的原因，大概这些司机已经没有“备刹车”的意识了，都以“准备松油门”来应对。  
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: 和一个单踏板新手司机聊天，说“备刹车”都是老黄历了，只要提前预判好就可以，从来都不需要备刹车啊。。。但很多情况是能提前预判出来的嘛？  
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: “备松油门”的及时性和效果，能达到
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发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 223.104.39.*

单踏板新司机最容易有这种改天换地的错误认知，以为自己开的不是车了一样

【 在 wangdanting 的大作中提到: 】
: 猜测下这些单踏板问题出现的原因，大概这些司机已经没有“备刹车”的意识了，都以“准备松油门”来应对。
: 和一个单踏板新手司机聊天，说“备刹车”都是老黄历了，只要提前预判好就可以，从来都不需要备刹车啊。。。但很多情况是能提前预判出来的嘛？
: “备松油门”的及时性和效果，能达到“备刹车”的程度吗？
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FROM 111.206.145.*

我电车不需要挪就可以实质性的减速或刹停了，我开着挺爽，本人两油一电，觉得电车市区开着轻松多了，频繁起停、低速跟车、备刹车都十分轻松。  
  
【 在 wangdanting () 的大作中提到: 】
: “备刹车”是个基本的驾驶动作，就是在你说的“控速、注意、准备”这些动作的基础上，把脚放到刹车踏板上面，做好最实质性的减速或者刹停准备
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: 都是备，程度不一样而已
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FROM 117.136.0.*

我们几百老司机都很习惯啊，而且谁家没个油车，这东西基本一天就很习惯了。不过听说单踏板差别也很大，我开的i3，你是开的啥单踏板电车？  
  
【 在 wangdanting () 的大作中提到: 】
: 单踏板模式不需要挪脚（只靠油门）就是满足常见的减速或刹停情况？你习惯就好。
: 也是油车电车混开，不愿意总去适应不同的模式，希望能接近一点儿。
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: 【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
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