不是那么容易复现的吧，比如某个传感器可靠性99.9%，平均运行一千次甚至一万次会出一次错误。
单靠一次测试验证不出来，而运行一万次成本太高。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 认为有问题的车主，把车送到自己觉得公正的第三方车辆检测机构做个完整的刹车测试
: 比如什么先两次点刹再踩死，在积水路面、积泥路面、冰面等等各自测测，拿到测试报告，
: 特斯拉就没法辩解了
: ...................
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