- 主题:特斯拉的问题很简单
踩不动是ABS的作用,就算没有ABS,让你踩动也没用,后果就是抱死滑行,一样会撞。
明明是湿滑路面不提前踩刹车,还赖车了。
另外也不是一点都踩不动,ABS的作用是间歇性回弹。
刹车踏板除了ABS会有反弹力,没有其它机械和电气机构能够反弹你的脚踩行为,所以踩不动这种说法,除了ABS生效,没有其它解释。
【 在 shuimuren 的大作中提到: 】
: 真够嘴硬的
: 点刹点刹踩到底(踩不动刹不住),砰~
: 特斯拉的销售都重现了,还洗呢
: ...................
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修改:yehorse FROM 223.71.143.*
FROM 223.71.143.*
没错,而且可以找一条干燥平坦的路面,随便他怎么点刹测试,最后一脚用力踩下去都不可能踩不动。
【 在 nowan 的大作中提到: 】
: 车主开的有问题,还要瞎闹
: 可以轻刹,然后重刹,觉得停早了,松点刹车踏板再往前挪一点都正常,但是不会有人点刹,停车的时候点刹感觉很傻bi,谁到车库里是点刹停车的
: 点刹是在道路上,感觉前车有点降速或者前车刹车灯亮了,自己点一下刹车,一是降速度,而是给自己的候车一个信号
: ...................
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FROM 223.71.143.*
跟点刹无关,遇到湿滑路面不点刹直接一脚下去,一样会被ABS反弹,跟点刹不点刹一点关系没有。
会不会被ABS反弹就看你踩下去的那一瞬间轮子接触的地面是否湿滑。
而且不仅仅是湿滑路面,有时候干燥的路面碰上沙砾、减速带、井盖这种异物,用力踩刹车踏板也会触发ABS。
【 在 BICC 的大作中提到: 】
: 逻辑感人
: 所以点刹两次后刹车踩不动是因为人傻b不是车傻b?
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修改:yehorse FROM 223.71.143.*
FROM 223.71.143.*
已经有人实测,又撞了,这个算“有故障”的实锤吧?!至于“没故障”的实锤,至少所谓的第三方没给出来,真想说没故障,那就谁主张谁举证吧
【 在 west 的大作中提到: 】
: 我也想看到实锤证据啊,那你说怎么测?
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FROM 218.249.66.*
网上怀疑的那个问题很好测试,低速,湿滑地面,转弯,带刹车,就这种场景。
弄个车内车外的摄像头,配高速摄像机,按说很容易复现,如果都捣鼓不出来,那就不是这个问题。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 认为有问题的车主,把车送到自己觉得公正的第三方车辆检测机构做个完整的刹车测试
: 比如什么先两次点刹再踩死,在积水路面、积泥路面、冰面等等各自测测,拿到测试报告,
: 特斯拉就没法辩解了
: ...................
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FROM 101.88.101.*
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FROM 183.192.63.*
为啥有这么奇葩的思维
你爸要是医疗事故挂了
把你妈再送上手术台来一次,如果没挂,说明你爸是自己的问题?!!
【 在 west 的大作中提到: 】
: 认为有问题的车主,把车送到自己觉得公正的第三方车辆检测机构做个完整的刹车测试
: 比如什么先两次点刹再踩死,在积水路面、
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FROM 101.86.248.*
特斯拉质量还可以的,主要是傲慢,备油门设计不合理不安全
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FROM 223.95.46.*
是的,这个场景很好复现,可以拉上皮尺量量,到底刹车距离多远
【 在 Lypher (Lypher) 的大作中提到: 】
: 网上怀疑的那个问题很好测试,低速,湿滑地面,转弯,带刹车,就这种场景。
: 弄个车内车外的摄像头,配高速摄像机,按说很容易复现,如果都捣鼓不出来,那就不是这个问题。
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FROM 111.194.155.*
刹车距离不够,可不得撞,泥水地面打滑,但是怎么证明这和车有关呢?
【 在 aiolija (aiolija) 的大作中提到: 】
: 已经有人实测,又撞了,这个算“有故障”的实锤吧?!至于“没故障”的实锤,至少所谓的第三方没给出来,真想说没故障,那就谁主张谁举证吧
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FROM 111.194.155.*