我倒是觉得小鹏软件做得更好，特斯拉的是绣花枕头而已，尤其导航，还不如比亚迪那样给个安卓平板得了
另外自动驾驶这块，小鹏有高精度地图，靠地图导航是比特斯拉更好的，就是要加钱。不过离开地图的辅助驾驶又不如特斯拉。
然后就是底盘方面，特斯拉是个非常运动的底盘，开起来确实爽，但时间久了会有不舒服的感觉。而小鹏还有其他国产呢虽然不运动，但舒适会好很多，所以也不能一锤子说特斯拉就更好
总体感觉你这个对比还是比较草率的。不过特斯拉更值得买这个结论我倒是不反对
【 在 leaf918 的大作中提到: 】
: 总结
: 汉中 byd的所有车中控和按钮布局都一样，一个功能有的2个按钮（音量），自己的第一辆车，不能理解说一句话的事为什么还要那么多按钮摆上面干吗，太丑了。所谓的高级感一点没感觉到，车也不便宜，个人看来和model3 相比model3更好。总体上来说内饰对于开了多年油车的人来说更熟悉，更能理解高级感在哪。车子不小，智能的感觉只能说加了不少东西，但是没有统一规划过一样，感觉像是有个功能就加上，没有突出主次，细节打磨的还差很多，看在该有的都有也能用的份上还是表扬下国企，很不容易了。安全和质保上很不错，大企风范。电池虽说不是三元锂，但是也相信byd大企，毕竟电池质保是所有车里是是最长的。
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--来自微水木3.5.5
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