- 主题:比亚迪最大的问题是每年更新换代太快
有两种可能,一是急切的想表达对BYD的热爱,手滑把手里打成手机,另外一种可能是被船夫的采访洗脑了,船夫说做款手机是分分钟的事情,所以就认定BYD手里攥着大把的手机专利,可以拳打高通,脚踢华为了
【 在 bluekakaxi 的大作中提到: 】
: 人说的是比亚迪手机
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比亚迪,貌似没有那么快的技术更新吧?就是秦pro出来以后搞了个家族脸,不过这样搞, 应该磨具成本能降下来吧。
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从后面看着屁股很难受
【 在 Billow 的大作中提到: 】
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: 汉的外观确实有一定的改进空间,整体仍不协调
: 【 在 cdbdyx (差不多先生) 的大作中提到: 】
: 无论是外观内饰还是各方面,导致出现了很多等等党,从汉的销量就可以看出来,销量一路下滑,大家都在等新款,应该跟特斯拉多学学,新款车外形内饰只是微调
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#发自zSMTH@V1981A
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FROM 223.104.38.*
产品线太杂,有次去4s店,销售都有点儿搞不清楚。
【 在 cdbdyx 的大作中提到: 】
: 无论是外观内饰还是各方面,导致出现了很多等等党,从汉的销量就可以看出来,销量一路下滑,大家都在等新款,应该跟特斯拉多学学
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是口碑不行了,再不换车型就完全卖不动了
做汽车的都知道销量越高,生产线模具利用率越高成本越低,在老用户中口碑可以帮助带来新的客户,也降低了营销成本
【 在 kaituozhe81 的大作中提到: 】
: 技术进步快,产品生命周期短,不快速迭代就会落伍被淘汰。
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比亚迪这几年卖车不就主要卖的是更新换代比较快,外观比较新鲜吗?
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技术更新太快 保值率太低
【 在 cdbdyx 的大作中提到: 】
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: 无论是外观内饰还是各方面,导致出现了很多等等党,从汉的销量就可以看出来,销量一路下滑,大家都在等新款,应该跟特斯拉多学学,新款车外形内饰只是微调
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: - 来自「水木社区App for Android」
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#发自zSMTH-v-@NOH-AN00
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比亚迪就不该生产油车,油车钱是跪着挣的,人设崩盘
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修改:wuqimed FROM 112.224.21.*
FROM 112.224.21.*