- 主题:充氢“1分钟”续航850km?丰田Mirai
1.汽车端没有液态氢,汽车端的储氢已经得到验证非常安全,碰撞和“针刺”都不会爆炸。
2.储氢材料把氢锁在了空隙中。
3.目前安全欠佳的是氢气站。去年丰田的炸了一个,不过后面应该没啥问题了。
【 在 mingongjia 的大作中提到: 】
: 感觉意义不大,液态氢太危险。
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FROM 111.18.168.*
是的,目前氢气站安全是最大问题。
【 在 jzh800 的大作中提到: 】
: 瑞典,加氢站,
: 炸了一次,
: 估计不敢玩了。
: ...................
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修改:SmartIC FROM 111.18.168.*
FROM 111.18.168.*
这篇文章满是假设,如果之类的前提,意淫之作
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FROM 223.104.42.127
储氢材料没有便宜的呀,要便宜还是得压力存储。
【 在 SmartIC (SmartIC) 的大作中提到: 】
: 1.汽车端没有液态氢,汽车端的储氢已经得到验证非常安全,碰撞和“针刺”都不会爆炸。
: 2.储氢材料把氢锁在了空隙中。
: 3.目前安全欠佳的是氢气站。去年丰田的炸了一个,不过后面应该没啥问题了。
: ...................
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FROM 119.132.57.*
这些年新能源技术路线的讨论已经非常充分了
氢燃料的方案已经被广泛抛弃了,不是未来
【 在 SmartIC (SmartIC) 的大作中提到: 】
: 这才是新能源车的未来。
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FROM 124.205.76.*
是的目前不便宜,但功能材料发展也比较迅猛,按照汽车的用量价格应该可以降下来。
如同原来锂电池仅用在手机、笔记本等高附加值产品。
【 在 somebody 的大作中提到: 】
: 储氢材料没有便宜的呀,要便宜还是得压力存储。
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FROM 111.18.168.*
以前都是贵金属,根本用不起,难道现在可以用高分子材料了?
【 在 SmartIC (SmartIC) 的大作中提到: 】
: 是的目前不便宜,但功能材料发展也比较迅猛,按照汽车的用量价格应该可以降下来。
: 如同原来锂电池仅用在手机、笔记本等高附加值产品。
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FROM 119.132.57.*
目前好像是钛的化合物比较成熟。
【 在 somebody 的大作中提到: 】
: 以前都是贵金属,根本用不起,难道现在可以用高分子材料了?
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FROM 111.18.168.*
可惜中国不待见氢啊
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FROM 116.8.44.*
应该很待见了,从这次两会没有提及新能源汽车可以略窥一二。
【 在 yubing 的大作中提到: 】
: 可惜中国不待见氢啊
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FROM 111.18.168.*