- 主题:插电混动的最大问题其实是
那就是让大家看你的脑洞了
【 在 WangXW 的大作中提到: 】
: 关键词:现在
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FROM 183.54.41.*
那就2-3年后看你的脑子是否有洞了
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 那就是让大家看你的脑洞了
:
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FROM 222.128.117.*
对于“现在”的电池包的寿命,只有等到两三年后才能做一个准确评价
现在只能拿五六年前开始卖的电池包的寿命去评估现有产品的水平
【 在 WangXW 的大作中提到: 】
: 关键词:现在
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FROM 223.104.42.*
这个不用看了,以你现在有洞的脑子,看啥都会有洞
【 在 WangXW 的大作中提到: 】
: 那就2-3年后看你的脑子是否有洞了
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FROM 183.54.41.*
我相信一个常识:现在的动力电池厂商不会大规模制造绞死自己的绞索
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 对于“现在”的电池包的寿命,只有等到两三年后才能做一个准确评价
: 现在只能拿五六年前开始卖的电池包的寿命去评估现有产品的水平
: :
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FROM 222.128.117.*
我看你现在就有洞啊,你自己能不能看见,只能等2-3年后了
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 这个不用看了,以你现在有洞的脑子,看啥都会有洞
:
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FROM 222.128.117.*
在前两年政策对能量密度激励过大的阶段,动力电池厂商和整车厂强上了很多不成熟产品
【 在 WangXW 的大作中提到: 】
: 我相信一个常识:现在的动力电池厂商不会大规模制造绞死自己的绞索
:
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FROM 223.104.42.*
赌一万?
低于20个算我输
【 在 WangXW 的大作中提到: 】
: 你说几十个,拉个清单呗,再和同期别的厂家做个对比
: 别张口就来
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: ...................
--来自微水木3.5.5
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修改:dolphinlang FROM 223.104.42.*
FROM 223.104.42.*
是啊,前几年太不靠谱了。现在完全市场竞争了,量产规模大了多少倍,动力电池厂商比我们还害怕各种隐患,要是搞出大面积的召回,直接破产了
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 在前两年政策对能量密度激励过大的阶段,动力电池厂商和整车厂强上了很多不成熟产品
: :
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FROM 222.128.117.*
没兴趣和你赌
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 赌一万?
: 低于20个算我输
: --来自微水木3.5.5
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修改:WangXW FROM 222.128.117.*
FROM 222.128.117.*