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- 主题:趴趴大赛都挺靠谱的啊
- 几个点
1. 小鹏如果标成600就比较靠谱
2. 红旗这么粗大居然也标的挺准
3. 汉总体可以，前段有点不线性
4. MY按WLTP才靠谱
5. 有些车空调温度开太低了
#发自zSMTH@钛星
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修改:ble FROM 222.129.52.*
FROM 223.104.39.* - 牛逼，今天看了一天车
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FROM 114.242.250.* - 这表格组织方做的吧，标注方式让人焦虑。。。
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FROM 61.48.46.* - 大家的成绩都太好了，高速只能跑到90-100，平均速度太低可能80km/h都不到，测不出实际跑高速的能力，能跑多少和司机关系很大。
应该：
1.路况好情况下跑高速，所有车都是外循环，不开空调
2.都定速120km/h，尽量不用刹车
3.剩余续航20公里后下高速
4.下高速跑到表显剩余为零停止测试
目的是排除空调和司机的影响因素，是骡子是马拉出来溜溜，正视电动车真正跑高速到底啥水平，这种测试掩耳盗铃，都测出来四五百有啥意义？
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FROM 60.253.168.* - model y有NEDC的续航数据，594km，为啥不用？
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FROM 114.82.25.* - 实际路面不允许吧，大城市附近没那么多空旷的路况跑，除非去新疆。如果这就是实际使用场景，那也比较合理。
【 在 yinlaohan 的大作中提到: 】
: 大家的成绩都太好了，高速只能跑到90-100，平均速度太低可能80km/h都不到，测不出实际跑高速的能力，能跑多少和司机关系很大。
: 应该：
: 1.路况好情况下跑高速，所有车都是外循环，不开空调
: ...................
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FROM 222.129.52.* - 现在导航北京到石家庄全是绿的，如果不满足，可以凌晨4、5点出发。120KM/H的速度，大部分车跑四个小时也就差不多了。主要看跑到剩余20续航时候是多远，下高速后跑的就只是作为参考来看了，没必要跑到趴窝，跑到剩余续航不显示就行
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 实际路面不允许吧，大城市附近没那么多空旷的路况跑，除非去新疆。如果这就是实际使用场景，那也比较合理。
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FROM 60.253.168.* - 结论：成绩都不错，lx、αΤ各方面最接近，续航差异5%很小，几何C这车也挺能跑的。
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 几个点
: 1. 小鹏如果标成600就比较靠谱
: 2. 红旗这么粗大居然也标的挺准
: ...................
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FROM 39.144.49.* - 小狐狸第一
而且空调开得最大。
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修改:minghw FROM 1.91.39.*
FROM 1.91.39.* - 支持，直接120定速，平均速度达不到直接出局，出现限速时结束，不光电
【 在 yinlaohan 的大作中提到: 】
: 大家的成绩都太好了，高速只能跑到90-100，平均速度太低可能80km/h都不到，测不出实际跑高速的能力，能跑多少和司机关系很大。
: 应该：
: 1.路况好情况下跑高速，所有车都是外循环，不开空调
: ....................
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FROM 223.104.39.*