- 主题:本来还在后悔买了Y没买3，直到今天早上……
ES6的后排一样有轰隆隆的噪声，这种结构的suv很难特别安静
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FROM 210.21.201.*
我的是新3，关上窗户有时候外面汽车喇叭都听不见
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FROM 202.106.84.*
Y得跟新3比
【 在 asab 的大作中提到: 】
: 体验了开Y同样跑120噪音比3小多了，又多了一个理由，心里又好过了一点
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FROM 111.203.151.*
新3没开过120，老款的开到100-120.我都惊了，以为自己是开的飞机要起飞了 ，音乐都盖不住
【 在 justthinking (xiao) 的大作中提到: 】
: 我的是新3，关上窗户有时候外面汽车喇叭都听不见
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FROM 221.218.236.*
那看来双层玻璃还是有用的。老听说m3噪音大，我买了之后也一直按照噪音大的心理建设。直到有一次后面有人按喇叭滴滴，我听见很小的喇叭声才意识到这车隔音还行
【 在 asab 的大作中提到: 】
: 新3没开过120，老款的开到100-120.我都惊了，以为自己是开的飞机要起飞了 ，音乐都盖不住
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FROM 202.106.84.*
高速转向的情况下能不能维持平衡，好像是看车的底盘调教的是否安全
【 在 zhey 的大作中提到: 】
: 谢谢！麋鹿成绩是什么？
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FROM 202.106.84.*
没道理啊，同等配置的情况下，suv风噪比轿车大多了，造型决定的。
【 在 asab 的大作中提到: 】
: 体验了开Y同样跑120噪音比3小多了，又多了一个理由，心里又好过了一点
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FROM 223.104.38.*
所以应该不是同等配置，据说特斯拉每周生产工艺都在进化
【 在 dingpeng (例如,每天爱你多一些) 的大作中提到: 】
: 没道理啊，同等配置的情况下，suv风噪比轿车大多了，造型决定的。
: 【 在 asab 的大作中提到: 】
: : 体验了开Y同样跑120噪音比3小多了，又多了一个理由，心里又好过了一点
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FROM 124.64.17.*
有道理。
【 在 asab 的大作中提到: 】
: 所以应该不是同等配置，据说特斯拉每周生产工艺都在进化
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FROM 223.104.38.*
静态和动态nvh处理差别很大
【 在 justthinking 的大作中提到: 】
: 那看来双层玻璃还是有用的。老听说m3噪音大，我买了之后也一直按照噪音大的心理建设。直到有一次后面有人按喇叭滴滴，我听见很小的喇叭声才意识到这车隔音还行
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FROM 117.32.153.*