那遇到特斯拉跟车要让开道路。
【 在 mmmmwwww 的大作中提到: 】
: 掉电快，我开了哨兵模式，新车散味基本上都开风扇，上下班往返30km，一周基本要充一次电。
: 自动驾驶很爽，但容易养成开车接电话，玩手机的恶习，有时候切换回手动，会恍惚，以为还在自动模式，这，很危险。
: 自动驾驶有几个问题，过路口的时候，没有车道线，道路情况复杂，不太靠谱。
: ...................
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FROM 192.102.204.*

+1

【 在 hyperioncc (cc) 的大作中提到: 】
: 从来不在非封闭道路上用AP。。。
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FROM 103.107.216.233

羡慕
【 在 mmmmwwww (mmmmwwww) 的大作中提到: 】
: 掉电快，我开了哨兵模式，新车散味基本上都开风扇，上下班往返30km，一周基本要充一次电。
: 自动驾驶很爽，但容易养成开车接电话，玩手机的恶习，有时候切换回手动，会恍惚，以为还在自动模式，这，很危险。
: 自动驾驶有几个问题，过路口的时候，没有车道线，道路情况复杂，不太靠谱。
: ...................
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FROM 111.194.81.*

城市快速路肯定算封闭道路的，主要是设置有机动车专用出入口，从而实现没有非机动车和行人混行。这个我印象中好像有国标的

【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 三环四环算封闭道路不？
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: 【 在 hyperioncc 的大作中提到: 】
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FROM 203.93.18.*

但是不上路嘛，要考虑不合法的情况那环路也有自行车老头乐，高速都有人穿行。。。

正常也不会在最外道开AP的，出入口并线车太多体验会很差

【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 但行人可能会有（主路公交站台）
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: 【 在 hyperioncc 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.3.*