你列的基本都是最前沿，1，续航，77度电的四驱续航基本就是极限了，国内基本做不到。说多了感觉我是托。国内车企是没差太多，但是感觉没有什么品牌能赶上。
手机当时差挺多，华为之流还敢对标苹果。国内车企现在就是避重就轻，也就蔚来对标一下，没想到价格更高了。
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 你要说比传统油车有质的变化那确实，但是其实和国内电车比，有领先，但真没领先太多的，很多部分也就半斤八两，不需要妄自菲薄。
: 1.续航，明显没有国内电车管理得好，而且比主流车企都虚。
: 2.超充， 在最前沿，但是国产也不落后，250KW都有，600KW也在开建。
: ...................
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FROM 182.50.118.*

跟我的感受差不多

【 在 jeremyannie 的大作中提到: 】
: 和传统车完全不是一个时代的。不好的地方都是细节，好的地方都是其他车企很难跨越的。
: 网上这么多说特斯拉不好的，因为竞争对手没有办法在同一航道超越它，只能忽略特斯拉的优势，无限放大它的缺点。
: 特斯拉能不能顶得住宣传攻势不好说，但是对于消费者来说，看看中美所有车的差价，再看看销量，就知道该不该买了。

- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 60.30.69.*

开个车而已，不是舒服省心最重要嘛
【 在 jeremyannie 的大作中提到: 】
: 和传统车完全不是一个时代的。不好的地方都是细节，好的地方都是其他车企很难跨越的。
: 网上这么多说特斯拉不好的，因为竞争对手没有办法在同一航道超越它，只能忽略特斯拉的优势，无限放大它的缺点。
: 特斯拉能不能顶得住宣传攻势不好说，但是对于消费者来说，看看中美所有车的差价，再看看销量，就知道该不该买了。
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FROM 124.64.16.*

大家都非弱智
不买的人就喜欢听黑故事，以淹盖钱的事，
买的人，反正会买，

【 在 jeremyannie 的大作中提到: 】
: 和传统车完全不是一个时代的。不好的地方都是细节，好的地方都是其他车企很难跨越的。
: 网上这么多说特斯拉不好的，因为竞争对手没有办法在同一航道超越它，只能忽略特斯拉的优势，无限放大它的缺点。
: 特斯拉能不能顶得住宣传攻势不好说，但是对于消费者来说，看看中美所有车的差价，再看看销量，就知道该不该买了。
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FROM 117.136.0.*

啥东西30w

【 在 ski 的大作中提到: 】
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: 同样的东西人家25w你就要花30w，那不叫有钱叫烧包
: 【 在 bj798 的大作中提到: 】
: : 大家都非弱智
: : 不买的人就喜欢听黑故事，以淹盖钱的事，

#发自zSMTH@ELE-AL00
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