啥同样？

【 在 ski 的大作中提到: 】
: 同样的东西人家25w你就要花30w，那不叫有钱叫烧包
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想知道model y的实际续航是多少公里？
【 在 jeremyannie 的大作中提到: 】
: 和传统车完全不是一个时代的。不好的地方都是细节，好的地方都是其他车企很难跨越的。  
: 网上这么多说特斯拉不好的，因为竞争对手没有办法在同一航道超越它，只能忽略特斯拉的优势，无限放大它的缺点。  
: 特斯拉能不能顶得住宣传攻势不好说，但是对于消费者来说，看看中美所有车的差价，再看看销量，就知道该
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发自「今日水木 on iOS」
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你说的一点特别赞同，那就是时代性，体现在各个方面。
就拿外观来说，特斯拉的几款车，不说美丑，设计感上就是时代产品。
就像去一个餐厅，餐厅装修风格你可能不喜欢，但餐厅确实能看出来是升级装修的，一眼就能看出来。
路上跑的那么多车，很多车更新多少代了，外观的变化也十分有限。很多人说国产车进步了，至少外观上好看多了，也是这个原因，很多最新款的国产车，设计至少跟着时代在走。

【 在 jeremyannie 的大作中提到: 】
: 和传统车完全不是一个时代的。不好的地方都是细节，好的地方都是其他车企很难跨越的。
: 网上这么多说特斯拉不好的，因为竞争对手没有办法在同一航道超越它，只能忽略特斯拉的优势，无限放大它的缺点。
: 特斯拉能不能顶得住宣传攻势不好说，但是对于消费者来说，看看中美所有车的差价，再看看销量，就知道该不该买了。
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AI能力吧。
其他的大差不差

至于外观，各花入各眼，没有高低。
【 在 rioz 的大作中提到: 】
: 特斯拉比byd的电车主要优势在哪？
: 最近在纠结model Y和比亚迪的唐宋ev
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几号的订单？ 首批车主？
【 在 jeremyannie (HELLO_JERE) 的大作中提到: 】
: 和传统车完全不是一个时代的。不好的地方都是细节，好的地方都是其他车企很难跨越的。
: 网上这么多说特斯拉不好的，因为竞争对手没有办法在同一航道超越它，只能忽略特斯拉的优势，无限放大它的缺点。
: 特斯拉能不能顶得住宣传攻势不好说，但是对于消费者来说，看看中美所有车的差价，再看看销量，就知道该不该买了。
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