可以关闭的话，能耗就达不到标称的水平了

【 在 larryshen 的大作中提到: 】
: 周末去试驾了一下，内饰倒也能接受，导航大不了用手机，马云家也有专门的手机支架。家里有车位有油车，续航也无所谓，也不会用来上高速，所以高速隔音也不太关心，就想弄个爽快的车开开。就是这个能量回收实在实在是太不爽。放弃了…
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FROM 113.81.228.*

同，不能忍，不过这玩意ota一下加个选项应该不难，就看反对声儿大不大了。。。

【 在 larryshen 的大作中提到: 】
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: 周末去试驾了一下，内饰倒也能接受，导航大不了用手机，马云家也有专门的手机支架。家里有车位有油车，续航也无所谓，也不会用来上高速，所以高速隔音也不太关心，就想弄个爽快的车开开。就是这个能量回收实在实在是太不爽。放弃了…

#发自zSMTH@PCLM10
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FROM 114.250.138.*

我们家也是这种情况，现在两辆油车，想换成一油一电，但是会换着开，怕习惯了换油车的时候危险，也就放弃了
【 在 linushe 的大作中提到: 】
: 原来有，是OTA后去掉的，强推单踏板
: 我上个月去试驾，就是被非单踏板+强动能回收体验劝退的
: 因为家里1油1电，电车换新后还是经常会两辆车换着开，保持油车和电车一致的驾驶习惯更安全些
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--来自微水木3.5.2
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FROM 115.214.69.*

倒不是说这种习惯不好，但至少要给消费者选择的权力。不然像我这种油电换着开，又对续航无所谓的人就被劝退了。
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 特斯拉的理想是消灭燃油车，包括燃油车带来的糟糕使用习惯。
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: ...................
--来自微水木3.5.2
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FROM 115.214.69.*

人家想的是，爱买不买。
没办法，人家就是这么不愁卖的。
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FROM 123.123.56.*