- 主题:氢能源加注
这个是胡说了，以目前的技术，如果说锂电池是火药，着火后爆炸，你还有机会，高压氢罐就是个炸弹，不光司机完蛋，周围如果有人，死一片。。。
【 在 hippocn 的大作中提到: 】
: 比锂电池安全多了
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不说有火源会和汽油一样有爆的可能，你查查给泳池消毒用的氯罐爆炸的记录吧。。。你以为只有用火点才会爆？温度震动都会，算了，我也是闲的。。。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 氢罐里的氢气没有氧化剂，不会燃烧，氢罐最多泄露
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丰田公司自己就是押宝氢能源的，能退么？新能源公司一大堆科学家和工程师，大家自然会做成选择，好吧
【 在 ihiker 的大作中提到: 】
: 根据丰田公司测试，80km/h货车追尾mirai，储氢罐完好无损。12.7毫米子弹击穿测试，氢气只会从子弹入口平稳泄漏
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你意思碳纤维氢气瓶就一定安全？罐不一样，里面气压也差很多，好不好，同学。全世界多少家新能源公司，专业整天研究这些东西，你以为新能源技术发展的科技树是随便乱点的？
【 在 west 的大作中提到: 】
: 氢能源的罐子有氢能源的标准，你拿劣质工业气瓶来证明高强度碳纤维氢气瓶不安全？
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这个跟我说的丰田公司押宝氢能源毫无关系。再说你去查下现代在电动和氢能源两块的投入就知道了。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 现在氢能源汽车发展最好的是韩国现代
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这个比较靠谱，做大众化汽车和小众的航天，根本就不是一个维度的，总有人逻辑思维混乱，以为自己比专业人员聪明，真是无语。实际上，新能源公司也没有完全抛弃氢能技术，但目前的技术现状就是，电动技术是可以大面积普及应用，投入也是最大的。氢能源可以作为备用技术方向，可以持续小投入推动研究，毕竟技术的发展有无穷的可能性
【 在 beaYounger 的大作中提到: 】
: 啥？火星人不是一直反对投入发展氢能源汽车吗？他认为氢能汽车不适合做大众化的汽车。氢能适合做火箭，哈哈哈。
: 火星人很牛逼的，他对氢能应用的技术要点门清，可以说这个版面上没有一个比得过他。谁不服，可以和他辩一辩。
: 他曾经说了三点：一，制氢技术不过关，目前石油裂解制氢成本太高，其余什么生物制氢，电催化制氢都是吹牛逼的，根本不实用。二，储氢是巨大瓶颈，目前的技术根本不适合家用汽车用。三，氢燃料电池的功率太小，目前没法用到车上。他说特斯拉Model S装满一整车氢燃料电池，储氢罐子还没地方装，都跑不了几十公里。
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其实你说的这种技术亮点跟为啥新能源汽车公司不选氢能源造车，推向市场，没半毛钱关系，你信不信？
【 在 west 的大作中提到: 】
: 氢燃料动力系统方面，NEXO搭载了一台135千瓦氢燃料动力传统系统和三个增强碳纤维/塑料燃料箱，仅需5分钟即可补充满氢气，NEDC标准下的综合工况续航里程超800公里。
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你也知道是十年前啊，不容易
【 在 west 的大作中提到: 】
: 十年前你也不相信易燃易爆的锂电池能用在汽车上是吧？
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啧啧，不送
【 在 west 的大作中提到: 】
: 和你说话真费劲，你这脑回路太慢了，byebye
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