当然是不同的现象了，一个是结构的振动，另一个是空气声。

【 在 yoofooyoo 的大作中提到: 】
: 你说的是影响  我说的是这两者是不同的现象
--
FROM 124.205.77.*

也是一个档位
【 在 yoofooyoo 的大作中提到: 】
: 这两个车不是一个档位的吧
--
FROM 223.104.40.*

我是12号提的车，19轮灰，优点：空间真大，省钱（电费不到5毛），智能（有距离提示，看不到车头也没关系，ap没敢试），门窗升降声音小（比老款x1）。最大的缺点是颠（来回跳），此外方向盘重（竟然比x1还重），绒布掉毛。其他问题还没感受到。
【 在 yoofooyoo 的大作中提到: 】
: 1.3号在一个model 3同学车主的蛊惑下了订单，3.13号提的车，选装了20寸轮毂和灰色车漆，我来说下真实感受。
: 之前开了途观8年，再次换车还是选择了SUV，家里还有一台高尔夫。
: 整体使用体验如下：
: ...................
--
FROM 219.237.97.*

320的轮毂肯定会更颠
【 在 yoofooyoo 的大作中提到: 】
: 1.3号在一个model 3同学车主的蛊惑下了订单，3.13号提的车，选装了20寸轮毂和灰色车漆，我来说下真实感受。
:
: 之前开了途观8年，再次换车还是选择了SUV，家里还有一台高尔夫。
:
: 整体使用体验如下：
:
: 好的方面
: 1、充电方面：超充是真快，舒服，但是太贵，不过家里有车库有充电桩（安装花了8800），晚上9点以后差不多3毛钱一度，充满大约8 9个小时，平均下来充一次30块钱，每周一冲；
: 2、驾驶方面：标准模式下，相当爽，超车加速红绿灯抢跑都是一溜烟，不过说实话开起来没有轿车稳重，特别是烂路颠得厉害，单踏板和AP都能很快适应；
: 3、车机方面：导航是真不好用，不过没关系，这个后面通过OTA升级都能解决的，整体使用流畅，人车互动方面还需要加强；
:
: 需要吐槽的地方：
: 1、噪音：虽然没有有发动机的轰鸣声，但是胎噪和风噪还是很大，不知道同价位的BBA是什么体验，我没有开过，不过对特斯拉的噪音控制表示失望；
: 2、颠簸：过减速带、烂路的时候总是一晃一晃的，感觉像在开船，不知道model3是什么感受，总之有点失望；
: 3、共振：我是在看到网上很多车友说共振的厉害，耳鸣，我倒是没有，但是在心里作用下有时候也觉得会振；
:
: 作为一个35的大叔，综合考虑家庭用车选择了空间更大的Y（其实个人还是很想买3P的）。

来自 MI 8
--
FROM 223.104.39.*

这怎么操作

【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 我选择投屏
: 【 在 richiter 的大作中提到: 】
: :
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone13,4」
--
FROM 124.64.17.*