比亚迪新能源最大的问题是4S店
把新能源从油车的4S体系中剥离出来，完全换一拨人来操作，估计销量能有飞跃
比家4S完全在给车子拉负分

【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 作为比亚迪的粉丝，也是凑巧成粉丝的，也许提前两三年我会成为迪黑，只是恰好我在比亚迪产品力大幅提升的时候，购入了比亚迪。再加上自己是个国产爱好者，家里几乎所有的东西全是国产，洗衣机卡萨帝、电热水器比佛利（美的高端）、冰箱海尔、电视海信、燃气热水器万和、空调格力、空气净化器352、运动装李宁、特步、安踏，跑鞋李宁、特步（亚瑟士已全部退休）、手机华为小米等等。我想把自己对比亚迪的认识重新梳理一遍，供版友参考。
: 一、产品分水岭
: 以2019年秦pro、宋pro为分水岭，比亚迪产品力突飞猛进，技术实力一直傲视群雄。
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6000公里了，感觉宋PRO EV还挺好开的，日常使用的需要都能满足。有两个小问题，一是有点颠簸，二是70km后有些风噪。
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求苹果不要给老手机升级了。
谢谢库克八辈儿祖宗！

【 在 hig 的大作中提到: 】
: 苹果12出来的时候，11停止升级了？ 在小米之前，国产手机也不会给老手机升级系统，  
: 后来这些厂商就被淘汰了  
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发自「今日水木 on Redmi Note 7」
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不是，没那么厉害，
就是在楼上用车钥匙遥控一下。

【 在 chenxiang86 的大作中提到: 】
: 无人驾驶挪车么？
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名牌就是信仰，苹果手机质量一般都比较好，好到就算有缺陷你也无视
【 在 Resiw 的大作中提到: 】
: 对厂家最好不要有信仰，好的东西买单，不好的东西就不要买单
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