- 主题:Re: 续航600以上才好
可以鲜鱼转 我看咸鱼很多挂5000转
【 在 ststock 的大作中提到: 】
: 目前值得期待的
: 领克zero
: 极狐hbt
: ...................
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FROM 117.136.85.*
城市里开400以上就没区别。长途的话，去华东华中华南西南这些地方，走高速，400和600区别也不大，不到一百公里就有一个充电站，更不要说600和800了。
长续航唯一的好处是，去那些偏僻的、没有充电设施的地方，东北西北，心里更有底气一些。
【 在 ststock 的大作中提到: 】
: 目前值得期待的
: 领克zero
: 极狐hbt
: ...................
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修改:yehorse FROM 223.71.143.*
FROM 223.71.143.*
大广高速充电怎么不方便了。
你要说以路上不充电为标准，那再远一点的地方，你600续航也没用了。再远一点，800续航也没用了。
咱不能排斥路上充电对吧？
【 在 ststock 的大作中提到: 】
: 400 去趟古北水镇都提心吊胆
: 半路充电还是不方便
: 考虑冬天更是得多电
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修改:yehorse FROM 223.71.143.*
FROM 223.71.143.*
市内开区别还挺大的，一周充一次和两周充一次的差别，跑长途区别不大，一年也不跑一次，就算偶尔跑一次，多花点时间充电也能接受
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 城市里开400以上就没区别。长途的话，去华东华中华南西南这些地方，走高速，400和600区别也不大，不到一百公里就有一个充电站，更不要说600和800了。
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: 长续航唯一的好处是，去那些偏僻的、没有充电设施的地方，东北西北，心里更有底气一些。
: ....................
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FROM 223.104.212.*
一周一充和两周一充有区别？去趟超市商场，顺便就在地下停车场给充了呗。一周还能不去一次？
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 市内开区别还挺大的，一周充一次和两周充一次的差别，跑长途区别不大，一年也不跑一次，就算偶尔跑一次，多花点时间充电也能接受
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修改:yehorse FROM 223.71.143.*
FROM 223.71.143.*
有私桩的可能感觉不好，我这种没私桩的感觉没区别，在哪儿不都是要充。
【 在 ststock 的大作中提到: 】
: 半路充电的感觉很不好
: 个人感觉
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FROM 223.71.143.*
涨价8000了吧
【 在 ststock 的大作中提到: 】
: 啊 还能赚钱？
: 这也太爽了吧
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FROM 101.88.12.*
哪怕是房山，冬季去古北水镇也可以一口气到了吧，我416的续航，北京界内都是说走就走了。
看完趴趴赛，我感觉续航有点过剩了，跑高速2-3个小时一休息，高速续航300左右就可以了。
不过出门加充电排队的确真不爽…
【 在 ststock 的大作中提到: 】
: 半路充电的感觉很不好
: 个人感觉
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FROM 106.39.67.*
最近会出好几款600的大车 拭目以待
【 在 ststock 的大作中提到: 】
: 目前值得期待的
: 领克zero
: 极狐hbt
: ...................
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FROM 124.64.16.*
有几个人上班80公里
【 在 howmissyou 的大作中提到: 】
: 没有私桩区别大了。电动车我相信60%以上的没有私桩。
: NEDC 400续航，冬天要想暖和点、不那么可怜，都开不到200。
: 上班80公里的话，隔天就需要充一次电，你知道这有多痛苦吗。
: ...................
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FROM 120.245.128.*