- 主题:快充和换电,哪个才是未来终极解决方案呢?
我的判断是换电,电池标准化,500公里就可以。换一次电的里程跟加油差不多。
发自「今日水木 on 收购源码」
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FROM 120.245.94.*
别问 问就是换电排队
【 在 aihelphelp 的大作中提到: 】
: 我的判断是换电,电池标准化,500公里就可以。换一次电的里程跟加油差不多。
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: 发自「今日水木 on 收购源码」
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: 购买阿里云返佣!我不生产阿里云,只是阿里云的金牌搬运工!
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 223.104.42.*
超快充+换电
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FROM 223.104.211.*
手机那么小个电池,现在为什么都不搞换电了?
【 在 aihelphelp 的大作中提到: 】
: 我的判断是换电,电池标准化,500公里就可以。换一次电的里程跟加油差不多。
: 发自「今日水木 on 收购源码」
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FROM 120.245.18.*
好的,我先搜搜帖子
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
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: 别问 问就是换电排队
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: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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发自「今日水木 on 收购源码」
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FROM 120.245.94.*
手机电池和汽车电池还是很不一样的。当然手机以前也换电,后来不换电发现也不行,所以才出现充电宝,现在充电宝到处都是,基本上每个手机都要配一个充电宝了。
【 在 ceb 的大作中提到: 】
: 手机那么小个电池,现在为什么都不搞换电了?
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发自「今日水木 on EVR-AL00」
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FROM 120.36.227.*
吃火锅就不能再吃烤肉了?为什么要二选一
【 在 aihelphelp 的大作中提到: 】
: 我的判断是换电,电池标准化,500公里就可以。换一次电的里程跟加油差不多。
: 发自「今日水木 on 收购源码」
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FROM 103.61.37.*
其实一样,换电最大的弊端是电池连接机构占用了宝贵的空间,而且气密性安全性都更难满足要求。这些问题只能优化,不可能彻底解决
而充电的问题就一个,慢。但随着技术的发展,这是能逐步解决的,以后电池能承受5C充电了,十分钟充满
就问你,当充电跟换电时间一样的话,你选充还是换?
题主问的是终极方案,那显然是充电。换电只是走了弯路的过渡方案罢了
【 在 EeyoB 的大作中提到: 】
: 手机电池和汽车电池还是很不一样的。当然手机以前也换电,后来不换电发现也不行,所以才出现充电宝,现在充电宝到处都是,基本上每个手机都要配一个充电宝了。
: 发自「今日水木 on EVR-AL00」
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FROM 120.245.18.*
充电宝就是个外挂电池
【 在 ceb 的大作中提到: 】
: 手机那么小个电池,现在为什么都不搞换电了?
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: 【 在 aihelphelp 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.212.*
你的意思是5C以下都选换电是吧
【 在 ceb 的大作中提到: 】
: 其实一样,换电最大的弊端是电池连接机构占用了宝贵的空间,而且气密性安全性都更难满足要求。这些问题只能优化,不可能彻底解决
: 而充电的问题就一个,慢。但随着技术的发展,这是能逐步解决的,以后电池能承受5C充电了,十分钟充满
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FROM 223.104.212.*