- 主题:新势力现在谁有自己的产线?
你对代工怕是有什么不理解
代工和贴牌完全是不同两码事
代工的产线都是完全属于客户的
【 在 hulibuhutu 的大作中提到: 】
: 代工
: 发自「今日水木 on M2002J9E」
--
FROM 101.88.56.*
给苹果代工的手机产线都是苹果的?
给蔚来代工的江淮也成蔚来的了?
【 在 Watierl 的大作中提到: 】
:
: 你对代工怕是有什么不理解
: 代工和贴牌完全是不同两码事
: 代工的产线都是完全属于客户的
: --
:
发自「今日水木 on M2002J9E」
--
FROM 111.227.2.*
理想,小鹏有自建工厂。蔚来是代工。
不过不必纠结这个,就像你买手机,质控还是看品牌看型号。
华为和小米可能同一个工厂出来的。但小米的两款机子即便都是同一个代工厂,定位不同可能质控也不一样。
以后可能自建工厂的路子反而不好走,汽车的更新速度也快了。代工比较灵活,质控到位只会成本更低质量更好。
【 在 hulibuhutu 的大作中提到: 】
: 发自「今日水木 on M2002J9E」
--
FROM 101.88.244.*
怕倒闭,,
【 在 Lypher 的大作中提到: 】
:
: 理想,小鹏有自建工厂。蔚来是代工。
: 不过不必纠结这个,就像你买手机,质控还是看品牌看型号。
: 华为和小米可能同一个工厂出来的。但小米的两款机子即便都是同一个代工厂,定位不同可能质控也不一样。
:
: 以后可能自建工厂的路子反而不好走,汽车的更新速度也快了。代工比较灵活,
: ..................
发自「今日水木 on M2002J9E」
--
FROM 111.227.2.*
有没有“工厂”,倒闭风险一样。
传统车企里哪个不是自建工厂,闲置产能,干不好倒闭的被收购的多了去了。。。
还是看看经营状况,看车子的竞争力吧
【 在 hulibuhutu 的大作中提到: 】
: 怕倒闭,,
: 发自「今日水木 on M2002J9E」
--
FROM 101.88.244.*
除了蔚来都是自己的产线
【 在 hulibuhutu 的大作中提到: 】
: 发自「今日水木 on M2002J9E」
--
FROM 103.61.37.*
完全正确 苹果的产线设备都是苹果出钱买的 蔚来的产线设备也是蔚来出钱买的 如果富士康或者江淮想在这个产线上做点别的 那要赔钱了。而且远远不止组装厂,甚至零部件厂,苹果的摄像头、机壳、玻璃都是专门的生产线。有些关键部件,苹果还是包厂的,成为苹果供应商之后,绝对不允许接安卓阵营的项目。
【 在 hulibuhutu 的大作中提到: 】
: 给苹果代工的手机产线都是苹果的?
: 给蔚来代工的江淮也成蔚来的了?
: 发自「今日水木 on M2002J9E」
--
FROM 101.88.56.*
代工和贴牌完全是两码事
华为和小米就算从同一个工厂出来 都不可能在同一幢建筑物里生产
华为从伟创力大撤退的时候场面堪比敦刻尔克,动用了上百辆集卡拉设备。搬走以后伟创力的华为产线只剩下空荡荡的厂房。
【 在 Lypher 的大作中提到: 】
: 理想,小鹏有自建工厂。蔚来是代工。
: 不过不必纠结这个,就像你买手机,质控还是看品牌看型号。
: 华为和小米可能同一个工厂出来的。但小米的两款机子即便都是同一个代工厂,定位不同可能质控也不一样。
: ...................
--
FROM 101.88.56.*
苹果是包车间、包产线,包厂就放大了哈
【 在 Watierl 的大作中提到: 】
: 完全正确 苹果的产线设备都是苹果出钱买的 蔚来的产线设备也是蔚来出钱买的 如果富士康或者江淮想在这个产线上做点别的 那要赔钱了。而且远远不止组装厂,甚至零部件厂,苹果的摄像头、机壳、玻璃都是专门的生产线。有些关键部件,苹果还是包厂的,成为苹果供应商之后,绝对不允许接安卓阵营的项目。
--
FROM 114.244.140.*
除了蔚来,其他新势力都有自己的生产线。
【 在 Watierl 的大作中提到: 】
: 你对代工怕是有什么不理解
: 代工和贴牌完全是不同两码事
: 代工的产线都是完全属于客户的
: ....................
--
FROM 221.222.21.*