狐狸路上看到有一些，昨天去水泉峪长城看到，有点耐看呀
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就北汽这阿斗样
想多开几年千万别替它吹牛b
自己闷头爽就完了
等吹到天上很快就会摔回地上
eu5就是例子  
  
【 在 aloneever (CYJ) 的大作中提到: 】
:  之前看夏季趴趴大赛，狐狸表现不错，这次清明假期，也想自已体验下长途高速。满电653公里出发，全程414公里，中途没加电，还剩133公里。气温17到12度之间，没开空调，110到120速度。
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不是说这款bms很垮吗
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 我eu5快7w了，升级了bms，电池状态也很好了，本来打算卖了换αS，现在舍不得了，借个号接着开，群里这样的车主有几个，甚至有个打算换小鹏新款车的也打消这个念头了，eu5接着开，新指标从Y转到小鹏。
: 供参考。
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这版bms快速推出主要就是解决售后补电排队的问题：压差大、只能充到80-90%的很喜欢这版bms，以后再也不用去补电了。

不过中段充电略慢15分钟，快充、跑长途不爽，现在已经解决充电波动的问题，后续升速补丁还在开发测试中。

“很垮”对技术一无所知，这版全时均衡技术，彻底解决了压差引起的充不满“衰减”问题，这个看看别家反复换电池就能理解技术含量了。
【 在 wangxieno3 的大作中提到: 】
: 不是说这款bms很垮吗
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这是三元锂的功，与北汽关系不大
【 在 yubing 的大作中提到: 】
: 北汽的续航，很牛的。不跑高速续航更牛，特别是北汽的三元电池的车，基本不用担心后半段，续航依然实在。
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FROM 223.104.39.9