- 主题:id4 crozz提车分享
楼主了解ID6吗？家有俩娃，还有阿姨，一出门就超载，本来打算买唐ev，但看到id6第三季度要出了，不知道值不值得等。
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【 在 honggezi 的大作中提到: 】
: 也了解过，主要不知道什么时候上市。其实七座只有法规意义。使用意义比较低，真要舒服六七人出行要mpv
: 楼主了解ID6吗？家有俩娃，还有阿姨，一出门就超载，本来打算买唐ev，但看到id6第三季度要出了，不知道值不值得等。
是的，也没打算七座都用完，之前看唐，也是想着第三排放倒当后备箱，偶尔应下急。出去吃个饭，去个医院打个针，就超载，感觉有点烦。我再考虑考虑，谢谢啦~
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【 在 gaozhuang 的大作中提到: 】
: 不客气地说，整个NVH就是15万以下的水准，制动能量回收做的很平缓舒适，操控比较灵活，这些都是很客观地提出来的，好就好差就是差。
看你挺专业的，25万左右的电车，你推荐哪款？
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【 在 w441983213 的大作中提到: 】
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: ID6上海车展就亮相了，可以关注
好的~
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【 在 honggezi 的大作中提到: 】
: 理性判断我也觉得特斯拉大概率是未来赢家。但自己消费不是投资，要结合自身需求特点和偏好。之所以当前选id4而不是特斯拉主要是id4的槽点在可接受范围，特斯拉的舒适度很多槽点差到完全无法接受。
: 实践/时间是检验真理的唯一标准，我不需要拉别人拉大家什么的来一起扎堆壮声势或者认可，骑驴看唱本。
这个确实，我们试驾了m3,my，完全无法接受，特别是m3，后排坐着那是相当难受了，前排我老公中等身材也觉得拥挤，纯属个人感受。特斯拉的极简风我倒是蛮喜欢。
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