- 主题:成本不变的前提下，电车达到1000KM续航大概要多久
不会的，极少数高端车会用，成本太高了。
浪费资源，大多数北京人应该就1000公里/月，每周充电一次，250公里续航够了。
【 在 phanten 的大作中提到: 】
: 按最近3年电池原料的发展速度
: 3年后能不能实现标配1000KM续航？
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FROM 223.71.204.*
一般人用不了那么多，我这每天上下班不到30公里，我这辈子也没一天开过500公里。不要钱当然越高越好了，但是这个要钱的，而且很重，所以是个折中。不要啥都去对标油车。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: NEDC的1000公里太虚，冬季只有500公里。所以1000公里还是需要的，当成500公里来用就是了。
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嗯，差不多。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 冬天实开250差不多够用了。这就要求大约是500~600KM的nedc。
: 实际上100度电是个坎。
: 超过100度电不一定有人愿意做了。即使做，也是用于高端的。在经济型是极端的不合适。
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想法不错，但用动力电池做储能电池是不是太奢侈了，这两种电池价格差别很大
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 电池大了有很多好处，可以提升电池寿命，可以用于储能，可以给其它车辆和电器充电，将来分布式新能源网络离不开电池储能。
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那月2000公里以内呢？这该是大多数了吧
【 在 xiaofei082 的大作中提到: 】
: 还得有折损，1000公里/月 不多
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